DAY4:左贡-邦达-八宿-然乌
第四天行程:从左贡出发,途经邦达、八宿,最后到达然乌,全程大约300km,行驶道路为G318。
左贡出发至邦达的318国道路面损坏比较严重,车队经过碎石路面时必须减速慢行。
由于D-MAX后悬架采用钢板弹簧设计,在进过凸起路面时,后排乘坐舒适性不如mu-X好。
路边遇到虔诚的叩长头信徒,信徒们一般选择一个日子,从家乡出发,以叩长头的形式一点点向着朝圣目的地进发。
mu-X在山路上的动力表现令人满意,加速超车都没问题,给人足够信心。
进入西藏后,最常见的就是蓝天白云,青山绿水,这在大都市里可是见不到的。
远处观景台拍摄的天路72拐,一会车队将驶入此路段,这对车辆和驾驶员都是极大的考验。
两位骑行人员见到如此浩荡的车队,主动要求与车队合影。虽然包裹得很严实,但是还能看到露出的皮肤已经被晒黑。
车队驶入天路72拐为下坡路段,mu-X和D-MAX均为手自一体变速箱,下坡切换到手动模式,利用发动机制动,防止刹车过热隐患。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
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在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。