内饰变化甚微、安全性配备增强
内饰基本延续了老款的设计,仅仅对细节进行了修改,比如说前排中部空调出风口的位置以及一些装饰喷涂的变化。
坐入致炫的车内,给你的第一印象就是温馨。开着它你更多的是想载着家人出游,而不是紧张着要去见客户。从某些角度来看,“宜家宜商”的设计往往是不存在的,还是纯粹一点更现实。
内饰覆盖件大面积采用的都是普通的硬塑料,但如果你不用手去触摸,你很难觉察出来。精致逼真的纹理以及出色的装配工艺让你顿时觉得这样不是也挺好吗?
不要以为门板上的材质是柔软的缝合皮革,其实也是一体成型的硬塑料,这也许就是日本汽车品牌骨子里融入的的“美观经济学”。
整个仪表台覆盖件中部也被故意压出来一道针线缝合式花纹,从远处看起来的视觉效果,丝毫不比丰田自家的雷克萨斯ES300差多少。
三辐式方向盘下部增加了亚光金属色的喷漆装饰。方向盘大小和握感都很合适。
新致炫的多媒体功能实在不多,非常传统的CD机头仅支持USB/AUX音频输入和收音机功能。
车型全系配备车身电子稳定系统、牵引力控制系统以及坡道辅助功能,极大的强化了该车型的主动安全性,相较竞争对手车型,新致炫在这方面的优势非常大。
新款YARiS L 致炫的内饰造型与老款基本保持一致,它们的不同之处在于中控台的材质。相比之下,全新的黑色钢琴烤漆饰板显然更具质感。全系标配了VSC车身稳定控制、牵引力控制以及HAC上坡辅助三项主动安全配置非常到位。另外,新加入的发动机自动启/停功能让新致炫的油耗水平更上了一层楼,只不过,它的自动启/停依旧是传统的松刹车就启动走车模式。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。