车内空间基本与老款无异
将座椅高度降至最低,前排头部距离车顶一拳两指距离(图中体验者身高1.77米)。致炫(参数|询价)的前方视野非常不错,A柱遮挡射线的程度很轻。
后排头部一拳距离,对于体型偏瘦的人来说,腿部距离可以达到两拳。后排座椅舒适度很高,柔软而且靠背倾斜度合理。
地板非常平整十分难得,因为致炫车型在日本是有四驱版本的,按照常理一般平台是一致的。靠背中部头枕也没有省去,整个后排安心坐下三个人不成问题。
仪表台下方的储物槽变为了分体式设计,能放下更多像手机这类大小的物件。
真皮座椅的包裹性比较一般,但舒适度非常高,真皮的质感柔软,内部填充物厚实,长时间驾驶也不觉得过于劳累。而且底部和靠背接触面还带有具有防滑性的织物面料。
内饰的不少细节都体现了丰田用心的地方,比如图中这个安全带的皮质固定扣,以及座椅底部这些预留控,“家用之本“也是“”以人为本“。
由于2016款新致炫的提升重点并不在车内空间上,所以新款的车身尺寸并没有实质的增长,车内空间也基本维持了上一款的水平。厂家仅对车内的储物空间稍微做了一些调整和优化。
3月28日,一汽红旗官方正式宣布,备受瞩目的红旗HQ9 PHEV现已启动预售,起始预售价为36万元。
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。
近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。
十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。