对于2016款逸动XT来说，尽管它的外表依旧洋溢着熟悉且浓厚的青春气息，但内在品质却比以往有了更为成熟的改进。大面积软性搪塑工艺的运用和带有缝线设计的皮革材质包裹都使新车的内饰具有了更为细腻的品质感。
新款车型的中控造型同样立体感十足，但就做工和用料而言，它确实比旧款有了长足进步。大量软性材质的应用彻底剔除了旧款内饰那种廉价的塑料感，从而使新车内饰充满时尚和高档气息。
沿用旧款造型的三辐式真皮方向盘依旧握感舒适，且功能齐备。
仪表盘从过去单纯满足视觉冲击力的三炮筒设计向着功能性的提升做出了些许改进，双炮筒加一块单色行车电脑显示屏的组合在保留运动风格的同时也提供了更加丰富的行车信息。
新增行车电脑显示屏的信息内容包括了油耗信息、里程信息、车辆状态、导航信息和换挡提示。
此外，智能化的升级也是2016款逸动XT的重头戏，经过优化升级的in Call智能车载互联系统提供了GPS导航（高德地图）、蓝牙电话和百度Carlife手机映射功能，并且兼容IOS、Android等主流操作系统。
采用触控操作的7英寸中控液晶显示屏，搭载了经过优化升级的in Call智能车载互联系统，其内置的主要功能包括多媒体播放、GPS导航、车载蓝牙和百度Carlife系统。
空调控制面板依旧采用了烤漆材质的装饰，旋钮和按键触感也都十分细腻舒适。
后视镜电动调节与大灯高度调节都是新款逸动XT全系标配的功能选项，此外，ECON经济模式也继续出现在高配车型中。
四门电动车窗，仍只有主驾驶一侧支持一键降窗功能。
两个12V点烟器电源和一个USB接口的配置基本满足了驾乘者日常的使用需求。
然而ESC车身稳定系统和坡道起步辅助系统的全系标配显然才是2016款逸动XT最具说服力的配置升级。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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