[XCAR 试驾 原创]
外观换上了奔驰最新的设计语言后，全新威霆的颜值提升显而易见。由于定位的不同，虽然全新威霆的内部很难拥有像奔驰V级那样的超豪华体验，但偏向实用性的设计，舒适的驾乘体验，以及近乎变态的空间表现，反而让它更像是一位不带一点浮夸的务实派。
外观
奔驰旗下全新的设计语言确实让这款老牌商务MPV在外观上焕然一新，除了保留有传统的商务感，还多出了一些年轻时尚的感觉，整体更符合当下的审美。
最新的家族化风格赋予了全新威霆更为靓丽时尚的外形，而且整体的造型与全新奔驰V级相差不大，相对旧款而言，颜值提升十分明显。
前脸的改变绝对是精髓所在，更犀利的大灯搭配更精致的中网，要比旧款年轻时尚不少。
大灯造型虽然与全新奔驰V级保持一致，但是光源只是传统的卤素灯，不过大灯带有自动大灯功能。
全新威霆的车身尺寸为5370×1928×1880mm，轴距为3430mm，超大的车身尺寸加上短前悬的设计，让其拥有变态的内部空间。
后视镜的尺寸很大，而且外侧的玻璃采用曲率更大的设计，这使得后视镜视野非常出色，此外，电动调节和折叠功能也有配备。
尾部也与奔驰V级拥有极高的相似度，采用了比较平直的设计，但后车窗和尾灯的造型还算比较精致，有一定的档次感。
细长的尾灯造型也与奔驰V级如出一辙，旁边的VITO标识应该是最能区分出两者“真身”的地方。
五辐铝合金轮圈造型看上去很有力量感，与商务车的稳重感不谋而合；轮胎品牌为玛吉斯，尺寸为235/55R17。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
182025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
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小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
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说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
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8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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