空间
变态的客舱空间加上可前后移动/拆卸的座椅让全新威霆拥有灵活多变的空间和出色的后备厢容积，而且全车拥有相当多的储物空间，强大的实用性不管是商务接待还是私用都能从容应对。
空间方面，体验者身高1.75米，前排调整至正常驾驶坐姿，头部空间一拳+四指，表现非常出色。
第二排也是全车体验最好的地方，“北京瘫”的姿势在这里毫无违和感。
阶梯式的门槛设计加上B柱上的把手让乘客上下车也非常的方便。
第二排和第三排也都有独立的空调出风口和阅读灯。
在第二排调整至一个拥有相当充裕的腿部空间的情况下，第三排的腿部空间仍然是一个中级车的水准。
通过掀起中排座椅，乘客能非常轻松的进入到第三排，操作也非常简单省力。
后车窗开启角度还能电动调节，进一步提升了第三排的实用性。
在保证乘客拥有足够的乘坐空间的条件下，后备厢的容积仍然相当可观，放置一些接机行李完全没有问题。
而且后两排座椅支持前后调节、放倒和拆卸，这样的装载能力同级罕见。
后备厢地板的离地高度不算高，而且尾门还带有一个皮质拉手，满足不同身高人群的使用需求。
中控台上多达5处的储物空间就可以看出这台车在储物方面的一大优势。
其它储物空间
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
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332025-05-01
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492025-04-29
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