[爱卡汽车 新能源 原创]
与比亚迪、北汽新能源、江淮等在新能源领域耕耘多年的厂商相比,今年才推出新能源汽车产品的华泰无疑是一名新生。虽然经验不足,但这名新生出手很准,瞄准紧凑型纯电动SUV这一市场空白,,推出了XEV260。那么,它的表现如何呢?
华泰XEV260于今年6月30日上市,共有3个配置,补贴后的售价分别为13.98万元、14.98万元和16.28万元。我们此次试驾的是14.98万元的精英版车型。
与比亚迪、北汽新能源、江淮等在新能源领域耕耘多年的厂商相比,今年才推出新能源汽车产品的华泰无疑是一名新生。虽然经验不足,但这名新生出手很准,瞄准紧凑型纯电动SUV这一市场空白,,推出了XEV260。
XEV260是在华泰新圣达菲的基础上开发的,外观和内饰都继承了燃油版车型的设计。
XEV260并没有采用电动汽车常用的封闭式前格栅,但是不能免俗地用到了蓝色饰条,而且品牌lLogo也变成了蓝色。
XEV260的轴距达到了2640mm,外部尺寸比北汽新能源EX200和江淮iEV6S大出一圈。目前市场上还没有它的直接竞争对手。
XEV260的车身高度比燃油版车型低了26mm,这应该是由于车重增加导致的。一般来说,厂商都会调整纯电动车型的悬挂以适应车重的增加,不知道华泰有没有这样做。
XEV260采用纯电驱动,车尾没有排气,这是它与燃油版车型在外观上的一大区别。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。