金牛座的内饰设计较为沉稳中庸,激进的设计显然不符合它的调性。令人欣喜的是,作为入门版的车型,它在材质的选用上和装配工艺上没有任何缩水,少的只是一些炫酷的高科技配置,而诸多实用性配置则得以保留。
金牛座的内饰设计较为中庸,激进的设计显然不符合它的调性,不过全车的品质和高级感可是要比一般的中型车强不少。
令人欣喜的是,作为入门版的车型,它在材质的选用上和装配工艺上没有任何缩水,完全不像是一款入门级产品。
方向盘造型与材质也与高配车型一致,只是顶配上方向盘左下角的自适应巡航被定速巡航所取代。
仪表盘中间的时速表为机械结构,而两侧则为彩色液晶显示屏。左侧为行车电脑信息的显示,能模拟显示发动机转速表、车速、油耗等信息;右侧为娱乐、导航、电话功能的显示。
T型的中控设计沿袭了第六代的设计,不过设计得更加简洁平缓,功能的区分也是条理清晰。
SYNC2系统的智能化程度很高,除了可以使用语音指令操控以外,屏幕下方的多媒体、空调、座椅加热等物理按键所调节的功能在触摸屏上也可以直接完成。
挡把区域的设计也相当简洁,与高配车型也没有什么区别,而且采用了旋钮式换挡结构,看上去很有科技感。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。