瑞迈长货箱版动力方面并没有变化，依旧采用源自五十铃的2.8T高压共轨柴油发动机，其最大功率为80kW（109Ps），最大扭矩245Nm，与之配备的是5挡手动变速箱。
动力方面，新车并没有发生变化，仍是采用代号为JE493ZLQ4CA的2.8T柴油发动机，其最大功率为80kW（109Ps），最大扭矩245Nm。
瑞迈全系标配5挡手动变速箱。
瑞迈全系搭载机械液压助力系统，转向力度稍重。不过转向还是比较精准的，虚位较少。
5挡手动变速箱挡位比较清晰，虽然行程较长，但入挡时没有生涩感，换挡过程比较流畅。
离合器踏板的设置有一些偏高，结合点比较清晰，因此一般不会轻易出现熄火的现象，上手还是比较容易的。
作为一款搭载了柴油发动机的车型，瑞迈具备了强扭力的特点，驾驶过程中油门响应比较及时。不过在起步的时候有些使不上劲，感觉不像是一款柴油机车。
油门的调校适中，但响应并不是很积极，只有当转速达到1800rpm之后才会明显感到动力的输出。当转速攀升到3500rpm之后动力输出就不是那么明显了。
在日常驾驶中，发动机转速一般会维持在2000rpm左右，此时的动力输出足矣应对日常使用，而发动机长时间维持在这一转速区间也能进一步提升燃油经济性。
悬挂方面，瑞迈采用了前双横臂螺旋独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂的组合。
钢板弹簧的承受能力较强，有利于承载较重的货物。但就舒适性而言就不是很理想了，尤其是面对坑洼和不平整的路面时，车内人员的颠簸感会比较明显。
江西五十铃瑞迈长货箱版皮卡在原有的基础上升级了货箱尺寸，增加了车辆的装载量，在没有损伤车内的乘坐空间的前提下，进一步提升了车辆的实用性，那些从事小工厂企业以及个体经营的朋友不妨考虑一下皮卡车型，这是一款既能满足一家几口的用车，又能满足少量货物的运输需求的全能型车。
毫无疑问，皮卡具有较强的实用性、路面适应性的诸多优势，可谓是生活中无所不能的多面手，却无奈法规的限制，如今，随着政策的逐渐放宽，相信总有一天皮卡能够成为像SUV或者MPV那样逐渐走入家庭的热门车型，而不是单纯的“工程用车”。当然，国内很多品牌需要做的就是在品质上多下功夫，一旦针对皮卡的限制得到全面解除，它们就能得到不错的收获。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
京公网安备 11010102004670号