5英寸行车电脑显示屏、12.3英寸中控液晶屏以及英菲尼迪所上搭载的IT-COMMANDER旋钮式控制按键的配备,让启辰T90获得了极富科技感的内饰氛围。此外,整体内饰做工用料以及工艺方面的出色,也给人留下了极好的印象。
“车围绕人”的布局理念,让驾驶者对于中控台上的操作得心应手。而与天籁极为相似的内饰布局,也让人不由得想起它是由一台中级车演变而来的。
5英寸行车电脑的配备让仪表盘增添了不少的时尚感。加之左右两侧双炮筒设计,也令驾驶者感受到浓郁的运动氛围。
三辐多功能方向盘采用皮质包裹,其握感十分扎实。而左右两侧的多功能区域集成了娱乐系统、行车电脑以及定速巡航功能的控制按键。
这块12.3英寸的液晶显示屏支持触控方式,其简洁的页面倒是给操作提供了相当流畅的体验,即便是连续的快速操作,系统的反应速度也十分敏捷。
车载互联逐渐成为了品牌比拼科技感的一项重要指标。而启辰T90在此方面搭载了百度研发的CarLife智能手机互联功能。
此外,作为最简洁可靠的车机互联方式:蓝牙连接,也同样出现在了这台新车上,这种连接操作方式十分便捷。
曾出现在英菲尼迪旗下车型上的IT-COMMANDER旋钮式控制娱乐系统的方式,也在这台新车上搭载,其旋钮质感完全不输英菲尼迪车身上的那个旋钮。
无盲区全景监测系统,是由倒车雷达、侧方位盲区显示以及4个广角摄像头携手贡献着这项驾驶辅助功能的。而这项功能的确能够对驾驶者的行车安全起到相当大的辅助作用。
此外,此次拍摄的这台启辰T90上,我们还发现了前排座椅加热功能。如此看来,这台新车的配置确实非常全面。
虽然美美的溜背造型的确是“吸睛大法”,但透过内后视镜看到的后方视野却受到了限制,这样的代价似乎有些得不偿失。
天窗尺寸方面则在同价位区间的竞争对手面前略显不足,可开启尺寸以及天窗整体尺寸均属中规中矩。
启辰T90采用了与不少日系豪华品牌所秉承的脚刹,来代替常见的电子手刹。只是,处于松开状态时的脚刹位置略高,在向下踩脚刹时腿部容易撞击到方向盘。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。