金秋十月,在饱受雾霾折磨之后终于迎来了一个秋高气爽的周末,我们决定与一汽马自达CX-4一起,来探访京郊一个已经有400余年历史的村落,这里有着北方建筑深厚的文化内涵与历史底蕴。好了,话不多说咱们即刻启程。
此次京郊游的目的地就是位于北京西郊的,“爨底下”景区。我们从北京五棵松卓展集结出发,全程约90km(单程),途径阜石路、西六环路、G109国道。
早上8点,当我到达出发地的时候,我们爱卡卡友的爱车已经整装待发,其中一辆白色CX-4的前脸还进行了改装,真是颜值高怎么玩都可以啊。
此次活动我们还专门为卡友请来了一位专业的试驾教练,此时教练正在为大家讲解一些关于安全驾驶的知识。
手台,也是车队行驶必不可少的工具,毕竟头车的视野有限,所以对于中尾部的车辆只能通过手台来进行沟通。
经过准备后,我们正式出发,车队正在井然有序的驶出停车场。不难想象,一会上路后我们的小马必然成为一道亮丽的风景线。
从停车场出来后,沿着阜石路一路向西,周六早上的路况还不错,估计大多数人还沉浸在睡梦中。
不远处冒着滚滚白烟的,是一家电热厂,相信住在石景山附近的朋友都应该不陌生,是目前北京地区电力负荷的重要支撑和主要的供热单位。
沿着西六环行驶一段时间后,我们即将转入G109国道,从这里开始就基本上要进行山路行驶了,正好也让我们好好体验一下CX-4良好的动力以及优秀的操控。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。