金秋十月,在饱受雾霾折磨之后终于迎来了一个秋高气爽的周末,我们决定与一汽马自达CX-4一起,来探访京郊一个已经有400余年历史的村落,这里有着北方建筑深厚的文化内涵与历史底蕴。好了,话不多说咱们即刻启程。
此次京郊游的目的地就是位于北京西郊的,“爨底下”景区。我们从北京五棵松卓展集结出发,全程约90km(单程),途径阜石路、西六环路、G109国道。
早上8点,当我到达出发地的时候,我们爱卡卡友的爱车已经整装待发,其中一辆白色CX-4的前脸还进行了改装,真是颜值高怎么玩都可以啊。
此次活动我们还专门为卡友请来了一位专业的试驾教练,此时教练正在为大家讲解一些关于安全驾驶的知识。
手台,也是车队行驶必不可少的工具,毕竟头车的视野有限,所以对于中尾部的车辆只能通过手台来进行沟通。
经过准备后,我们正式出发,车队正在井然有序的驶出停车场。不难想象,一会上路后我们的小马必然成为一道亮丽的风景线。
从停车场出来后,沿着阜石路一路向西,周六早上的路况还不错,估计大多数人还沉浸在睡梦中。
不远处冒着滚滚白烟的,是一家电热厂,相信住在石景山附近的朋友都应该不陌生,是目前北京地区电力负荷的重要支撑和主要的供热单位。
沿着西六环行驶一段时间后,我们即将转入G109国道,从这里开始就基本上要进行山路行驶了,正好也让我们好好体验一下CX-4良好的动力以及优秀的操控。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。