Q5在三款车中依然比较平衡，各方面中规中矩，没有哪一点的表现过于突然，当然也让人挑不出什么问题。
在实际测试过程中，我们除了实时记录油耗之外，也会和另外两台车内的同事互相沟通，看看不同阶段，三台车的油耗表现究竟如何。可以看到，Q5当前的油耗为7.1L/100km。
相比发现神行和GLC，Q5的8AT变速箱虽然在挡位上不占优势，但平顺性不错，在上一篇文章中我们也提到了，Q5的悬挂是三款车中最软的，这一点在夜晚巡航的情况下，更体现出了它舒适的一面。
GLC的悬挂调校软硬适中，只是座垫比Q5更硬，不如发现神行的座椅宽大，所以在长途行驶中，多少会对舒适性造成一定影响。
临近早高峰，GLC的油耗跑到了7.3L/100km，同样大幅低于白天将近9L的百公里油耗数据，可见，在拥堵和畅通的不同路况下，对于一台车油耗的影响还是相当明显的。
GLC的车内氛围灯效果不错，不过需要选装。
变速箱在低速时会出现一些小的顿挫，高速行驶中没有任何问题，而在不同驾驶模式下，变速箱的差别明显，能营造出不错的运动感。
就这样，经历了一场大雨后，漫长的夜晚12小时油耗测试终于接近了尾声，看着这座逐渐苏醒的城市，我们每一个人都有一种如释重负的感觉。当然，不到最后一分钟绝对不能松懈，虽然此时大家已经相当疲惫，但早高峰如期而至，不得不让我们再次打起精神，只要再扛过这最后一道坎，这次24小时X Ring油耗测试才算真正圆满结束。
天刚蒙蒙亮，眼看着四环的车流越来越多，我们的油耗测试终于接近了尾声，经历了一夜不间断的连续驾驶，所有人都已经非常疲惫，但我们深知，不到最后一分钟绝对不能松懈。
如期而至的早高峰，成为我们最终完成任务的最后一道障碍。
经过一整天24小时的艰苦历程，在第二天早上9点左右，我们终于第三次回到了北四环中路辅路加油站。此时所有人都松了一口气，总算圆满完成了这次测试任务，下面开始计算三台车的油耗成绩。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
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理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
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