没错,这是斯柯达品牌第一款提供七座车型的中型SUV,但显而易见的是,对于如何合理分配车内空间,斯柯达也已经做好了充分的准备。从官方数据来看,全新柯迪亚克的最大内部长度可达1842mm。在此基础上,前排的活动空间为1527mm,后排空间为1510mm。前排头部空间1059mm,后排头部空间1015mm。
换句话讲,以我170cm的身高为例,在确保舒适和视线良好的驾驶姿态下,前排头部空间依旧十分宽余。与此同时,宽敞的后排腿部空间也能确保乘坐者获得足够的伸展空间和舒适的坐姿。
包裹性出色的座椅依然可以满足其功能调节的便捷性,前排的主副驾驶席都配备带有腰部支撑的8向电动调节和三挡记忆功能。
同时带有打孔工艺的皮革面料以及柔软的座椅内部填充也提供了舒适体贴的乘坐感受。
而第二排座椅靠背角度可调的功能设计则进一步优化后排乘坐者的乘坐舒适性。
作为诞生自大众MQB平台的全新中型SUV,在给予五座版车型的同时,斯柯达柯迪亚克还将提供七座车型的选择,从而满足不同环境消费者的用车需求。
海外版试驾新车在装备后排隐私玻璃的同时还配置有后排侧窗的手动遮阳帘。
极具表现力的超大尺寸全景天窗长1364mm、宽870mm,这使新车车内的空间感更加明亮和通透。
身高170cm的体验者,在合理坐姿下的前排头部空间为两拳,表现十分出色。
对于一款四驱车型而言,非平整的后排地板实属必然。但得益于宽敞的车内空间,其对满员载客时后排乘坐舒适性的影响却并不过分明显。
当然,作为应急储备的第三排座椅却依旧不太适宜成年乘客的长时间乘坐。
车内储物空间:
出色的装载能力同样是柯迪亚克与生俱来的长项,五座版新车在正常状态下即可提供720L的行李厢空间。后排座椅是4/2/4比例的分割折叠设计,具有良好的灵活性,且全部放倒后的空间可达2065L。
相比之下,七座版车型在满载状态下的行李厢容积则被压缩至270L,放倒第三排座椅后的空间为630L,而尽数放倒后排座椅后的装载空间也将扩展至2005L。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。