[XCAR 试驾 原创]
作为全新一代国产途观的原型车,第二代全新Tiguan(参数|询价)在法兰克福车展亮相的首日,便受到了广泛关注。而在成都车展上的国内首发亮相,也意味着它距离中国消费者又近了一步。在Tiguan与途观的左右开弓之下,即使面对风起云涌的进口、合资紧凑级SUV市场,仍然能够携手书写出傲人的成绩。当然,这除了与“神车党”们超高的忠诚度密不可分之外,自身强大的综合实力也是大家有目共睹的。而今天,我们就来亲身体验一番,更具纯粹德国血统,且有着高功率2.0T发动机调校的,进口大众全新Tiguan R-Line。
降低了6.6万元售价起点的进口大众全新Tiguan,以26.28-39.18万元的新车价格区间,的确为消费者带来了不小的惊喜。不过,曾经的那些直接竞争对手都竞相在国内找到“相亲品牌”,推出更具竞争力的国产车型,纯进口车型随之淡出市场。这样的局势,虽然让仍然坚持采用原装进口形式在华销售的Tiguan,显得似乎有些高处不胜寒。不过,大众的品牌影响力,毋庸置疑。
经历了10个年头的Tiguan与途观,从2006年的Concept-A概念车的亮相,直至2007年第一代进口Tiguan的正式发布,乃至2009年第一代国产途观启动在华销售。风雨兼程的兄弟俩,在中国市场中的表现,足以称得上是风生水起。
作为大众汽车具有开创性历史意义的概念车——Concept A,可谓举世闻名。而它,便是Tiguan设计之初的灵感来源。
2007年,第一台大众Tiguan终于首发亮相,官方当时对“Tiguan”这个名字的解释为,撷取老虎Tiger跟鬣蜥Leguan的名称,并汲取其力量与灵活的特质精髓。
而第一款国产途观,便是出自于上海大众之手。其整体设计依旧由上海大众与德国大众共同合作开发完成,并高度保留了进口Tiguan原型车上的设计细节。
2013年,这台一经入市便难逢敌手的途观,完成了首次小改款。而至今,还并未进行大换代。
作为即将换代的国产途观原型车,Tiguan首当其冲的接下了新老更替的重任,而这台已有9年实战经验的进口SUV,终于进行了一次大刀阔斧的换代。
除了我们直观能够感受到的变化外,官方还更新了先前对“Tiguan”名字的解释,除了仍然保留上述老虎Tiger跟鬣蜥Leguan的寓意外,新增了野蜂Bee精准、睿智的形象,以突出此次换代意为,用“基因重组”的形式,将先前越野的形象转型至科技上,以搭载车互联彰显出智能化重生之路的决心。
近日,一组哪吒L的预告图在网络上被曝光。新车将成为继哪吒S及哪吒GT之后第三款山海平台车型,同时也是该平台的首款大五座SUV。
2023年12月8日,一汽奔腾正式公布了新款奔腾B70的官方指导价格。新车共推出2款车型,售价区间12.99-13.79万元.
极越02将于2024年正式发布。新车内部代号为“Venus”,定位为纯电轿跑车。这款车曾以集度ROBO-02为名在2022广州车展上亮相。
12月6日,小鹏发布公告,大众汽车对小鹏投资已经完成根据授权发行新股合共9407.9255万股,认购总额约7.056亿美元。
近日,我们从比亚迪官方获悉,海豹DM-i首次OTA升级将从即日起陆续推出,本次OTA升级将对智能驾驶辅助、SOC精度等10项功能体验进行优化。