或许是为了为未来加长轴距的Tiguan让路,此次新车未针对车身数据,进行大刀阔斧的改进。不过,相对于上一代Tiguan,新车在长、宽、轴距方面均有了不小的提升,而考量到车身线条的流线型设计,高度稍有减少。因而,我们有理由相信,它将会在空间表现上强于自己的前辈。
全新Tiguan R-Line所配备的真皮座椅同样为“R-Line”版本专属拥有,全黑色的真皮材质配以“R-Line”鲜明的标识,意外地让这台SUV,有了性能车的架势。
而后排座椅,则相对表现得顾家了很多。不再拥有“R-Line”专属标识的黑色真皮材质座椅,有着符合人体工学的倾斜角度。此外,中央头枕、中央扶手箱以及中央三点式安全带,均有配备。
身高162cm的体验者,坐入驾驶席后,将座椅调整至最合理的姿势,头部可剩余两拳左右距离,前排空间表现不错。
保持前排座椅位置不变,体验者坐入后排座椅,此时,头部仍可剩余一拳四指的距离,而腿部则较为充裕。整体空间表现,符合一台紧凑级SUV应有的空间表现。
作为一台四驱SUV,后排中央地板的凸起,的确也是在所难免。而其凸起的程度,虽然让人无法忽视它的存在,不过也不至于太过影响中央乘客的乘坐舒适度。
非常值得一提的是,这台考虑到最基础出行用途的SUV,还为后排乘客提供了小桌板。此外,这块小桌板还附有杯架设计,可谓功能十分全面。
行李厢空间较上一代车型也有所提升的全新Tiguan R-Line,官方公布其常规容积为615L,并且最大可延展至1655L。此外,还设有延时关闭行李厢功能,在车主离开车辆1.5m以上,尾门可自动关闭。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。