二、乘坐感受
乘坐感受(满分30分) | |
评价类别 | 考察项目 |
空间(满分10分) | 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;行李厢最大及最小空间和实用性 |
舒适性(满分10分) | 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果 |
安全性(满分10分) | 被动安全(气囊数量、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围 |
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1、空间表现
广汽讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm,轴距则为2660mm,定位于紧凑型SUV。虽然车身尺寸不出众,但是得益于日系品牌优秀的空间利用率,CDX的空间表现还是有保障的。
此外,讴歌CDX同样有着优秀的储物空间,不仅行李厢内部平整宽大,同时储物格数量也比较可观,各类物品基本都有放置的地方。
常规状态下,行李厢宽100cm、高84cm、纵深为88cm,放倒第二排座椅,纵深达到了181cm,空间有不错地延伸。对于紧凑型SUV来说,值得肯定。
2、舒适性
本次测试的CDX为中配车型,其舒适性配置比较丰富,符合该级别应有的表现。自动空调、前排座椅加热、HUD抬头显示等都有配备,令人满意。
多功能方向盘可以控制多媒体、行车电脑、免提电话、定速巡航以及语音控制等功能。
车辆点火后可以感受到1.5T发动机的存在,各个状态下都会有一些噪音传入车内。总的来说,车内对于噪声控制在接受范围内,正常行驶的时候基本不会对车内舒适性造成影响。
3、安全性
讴歌CDX配备了六个安全气囊、直接式胎压监测以及并线辅助等安全装备,而像前泊车雷达、全景摄像头以及自动头灯等配置则只在高配车型上才能见到。
右侧并线辅助可以降低盲区带来的剐蹭风险,摄像头则位于右侧外后视镜上。
得益于较高的坐姿,CDX的车头拥有比较出色的视野。经过实测,距离车头3.243m以外的大部分物体都能被驾驶员发现。
在整个乘坐感受方面,CDX在各方面的表现都值得肯定,符合其豪华品牌的定位。
乘坐感受(30分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
空间 | 10分 | 5.5分 |
舒适性 | 10分 | 6分 |
安全性 | 10分 | 6分 |
乘坐感受得分 | 30分 | 17.5分 |
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