搭载本田1.0L VTEC Turbo发动机，最大功率：92kW( 125Ps) / 5500rpm，最大扭矩：173Nm/2000-4500rpm。
发动机具备双VTC+进气侧VTEC气门控制技术，以及可改善发动机爆震情况的充钠气门、冷却通道活塞技术。
180Turbo车型变速箱配备方面没有特别的变化，仍然是CVT无级变速+6MT手动变速箱。
这台三缸涡轮发动机并没有采用常见的平衡轴设计，而是在连杆、曲轴的轻量化方面做了不小的改进，锻造的材质加上更轻量化的设计，在保证强度的同时进一步降低了活塞做工中的震动。
值得肯定的是，这台三缸发动机对震动的控制抑制非常出色，就算在车内打开空调，你基本都不会感觉到特别明显得抖动。
发动机的低扭输出表现得相当充足，尤其是在起步阶段，变速箱会尽量让发动机转速保持在涡轮运转活跃的区间，不错的动力表现，非常满足普通市区道路行驶。
将挡位挂入S挡之后，CVT变速箱会尽量将发动机转速维持在涡轮最大扭矩输出区间内，此时的动力输出表现应对超车等情况毫无问题。
低惯量设计的涡轮有效提高了动力输出的响应性，而且加速过程非常顺畅，可以说车速在120km/h之前的动力表现比老款1.8自然吸气发动机还要出色。
180Turbo车型同样延续了十代思域出色的底盘回馈表现，运动性和舒适性达到了一个非常出色的平衡点。而且电子助力转向调校并不虚假，沉稳中不失路感。
编辑点评：可以说，思铂睿锐·混动车型的出现，很好的弥补了东风本田在混动车型市场中的空缺，尤其是在面对凯美瑞混动等油电混动车型，这也更丰富了思铂睿车型的整体市场形象。而思域180Turbo车型有进一步拉低了思域的整体售价区间，让思域可以满足对油耗以及价格有更高要求购买人群的需要。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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