既然名字携“L”而来,那么上汽大众必然会对全新途观L的空间表现自信满满,在进口Tiguan的车身数据基础上,车身长度增加220mm,轴距加长110mm,也让我们有足够的理由去期待,这台中级SUV的车内乘坐表现了。
那座椅上的红色缝线,的确让人难以忽视它的存在,加之与进口Tiguan座椅造型完全一致的黑色皮质座椅,俨然一副运动风格的座椅装扮。
而后排同样如此,符合人体工学的靠背倾斜角度,以及左右两侧座椅所配备的加长座垫,都为后排乘客的乘坐舒适度起到了举足轻重的作用。
此外,后排座椅还提供了座椅靠背的四挡不同角度调节,不仅能够满足乘坐者的个性化需求,还可以满足行李厢小幅度的延展性需求。
身高162cm的体验者,坐入前排驾驶席,将座椅调节至最低位置,头部可剩余两拳左右距离,前排空间表现不俗。
保持前排座椅位置不变,体验者坐入后排,此时的头部剩余空间仍可剩余一拳四指左右,而腿部剩余空间则较为充裕,约为两掌距离。整体乘坐空间表现,在同级别车型中,有着较为明显的优势。
而后排中央地板的凸起程度较为明显,进而对后排中央乘客的乘坐舒适度造成了一定的影响。
不过,对于后排舒适性配置,全新途观L则并未偷懒,不仅提供了空调温度调节控制面板,还配有两个5V USB插口,为后排乘客使用。
常规容积为495L的行李厢,在将后排座椅全部放倒后,可最多获得1780L的超大行李厢容积,实用性进一步提升。
此外,全新途观L还配备了智能延迟关闭以及记忆功能的行李厢电动尾门,其中延时关闭功能需要随身携带钥匙的车主,在按下图示亮灯按键后,20秒内离开车尾,即可实现该功能。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?