拿来主义固然是一个相对简单的事情,众泰SR9凭借着惊艳的造型给人留下乱花渐欲迷人眼的错觉。当然,如果你要去临摹一幅大师的画作,没有一定的基本功也是不行的。经过短暂的试驾体验,我个人感觉众泰SR9并不只是徒有其表,至少开起来的感觉还是不错的。[图/文:江承龙]
众泰对于成熟的设计进行再度解读,最终提炼出这部众泰SR9。对于它的外观造型,其实不必多言,时尚动感是肯定的,难能可贵的是这部车在细节处的把控比较到位,虽然谈不上气质,但它够精致。
临摹需要基本功,也需要技法。众泰SR9交出的这份作品,还是相当有气势的,配合上欧系高性能车惯用的蓝色车漆,着实把霸气二字刻画的入木三分。
修长的大灯造型十分锐利、大气,这台顶配车型配备的是远近光一体氙气大灯。
众泰SR9的车身尺寸已经达到中型SUV的水准,但视觉效果却没有那么大,宽体车身让它显得格外运动。
流畅的线条贯穿始终,这台车无论从哪个角度去赏析,几乎没有明显的硬伤。
19英寸双色轮圈营造出清晰的层次感,与之匹配的轮胎规格为235/55 R19。
LED后尾灯采用了凹凸状造型,点亮后的视觉效果还是挺漂亮的。
看完众泰SR9的外观造型,相信大家都会持有各自不同的见解。对于众泰来讲,既然选择了临摹,那就用心的去临摹,至少对得起自己,也对的起消费者。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!