众泰SR9全系搭载的是一台来自于三菱的2.0T发动机，提供5MT和6DCT两种选择。经过简单的场地试驾，这台车表现出来的水准并没有与它漂亮的样子形成巨大落差。
这台2.0T发动机拥有140kW(190Ps)/5500rpm的最大功率 ，最大扭矩为250Nm/2400-4800rpm。整个发动机舱用了装饰盖板美化处理，并且采用了液压顶杆。
与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。
这台车的油门初段被调校的非常灵敏，会给你带来一种动力非常充沛的主观体验。
虽然采用了电子助力转向系统，但车头指向性与车身轨迹的保持还是比较协调的，这种偏轻柔的设定会让消费者更加容易上手。
动力部分，这台2.0T发动机与6速双离合变速箱的匹配算是不错，没有明显的顿挫感与突兀感，动力输出比较平顺，没有太清晰的发力特点。
众泰SR9采用了前后独立悬挂，简单的场地试驾能体会到它柔中带韧的特性，行程较长，回弹较快，这种风格比较适合日常都市驾驶。
舒适性方面，整车的隔音降噪做的还可以，除了能听到清晰的排气声音外，风噪和胎噪控制在合理的水准。
经过简短的试驾体验，可以肯定的是，这台众泰SR9不单单是个样子货，它在动力性与行车质感方面的表现还是令人满意的，整体的车辆调校属于轻松流畅、舒适好开的，也算是众泰交出的一个合格的作品。
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