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冰雪上的华尔兹 试驾上汽大众全新途观L

第 2/5 页:内饰设计缺乏创新
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  相比较外观的硬朗,车辆内饰则是标准的大众风格,四平八稳的设计简洁、干练。作为一台全新中型SUV,途观L在用料以及做工方面都值得可定。车内各部分都是熟悉的大众风格,对于接触过其他大众车型的驾驶员来说,上手非常容易,不会产生任何不适。

冰雪试驾大众途观L途观L依旧是大众严谨的风格,无论用料还是做工都无可挑剔,只不过千篇一律的设计确实太过熟悉了。

冰雪试驾大众途观L平底方向盘是大众的最新款式,真皮包裹带来很细腻的手感。功能足够丰富,囊括了自适应巡航、换挡拨片、行车电脑以及多媒体系统控制等功能,并且还有方向盘加热。

冰雪试驾大众途观L双炮筒仪表盘简单、大方,可以显示相当丰富的信息。没有全液晶仪表是个遗憾。

冰雪试驾大众途观L途观L搭载了第二代MIB多媒体系统,屏幕尺寸更大,拥有足够丰富的功能,并且几乎可以显示全部的车辆信息。

冰雪试驾大众途观L液晶屏支持触摸操作,保留八个物理按键以及两个旋钮,反应速度足够快,上手没有难度。

冰雪试驾大众途观L前排双区自动空调集成座椅加热、通风以及方向盘加热等功能,如果方向盘加热可以单独控制会更加方便。

冰雪试驾大众途观L中控台下方配备了AUX、USB以及车载电源接口,方便使用额外的设备。

冰雪试驾大众途观LHUD抬头显示兼顾科技感与便利性,只有高配车型才能享受。

冰雪试驾大众途观L自动头灯与HUD抬头显示控制位于方向盘左侧,其余大众车型也是一样的设计。

冰雪试驾大众途观LDYNAUDIO音响可以带来更好的娱乐性,使旅行更加惬意。

冰雪试驾大众途观L挡把左侧集成电子“手刹”、AUTOHOLD(自动驻车)以及ESP开关,足够厚道。

冰雪试驾大众途观L挡把右侧则配备了胎压监测、自动泊车、泊车辅助以及自动启停开关。如果可以换成直接式胎压监测就更好了。

冰雪试驾大众途观L后排座椅加热、温度调节以及两个USB接口提升了后排乘客的舒适性,只不过座椅加热是高配车型的专属。

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