内饰则维持了老款车型的设计,只有在中控台饰板以及换挡杆区域饰板、车门拉手饰板等位置上进行了修改,并使用了新的材质,进一步提升了内饰的整体质感。配置上提升最为明显的则是6座顶配车型中加入了Honda SENSING主动安全配置(内含碰撞缓解制动、车道偏离抑制、自适应巡航、车道保持、交通标识识别)。另外,新款车型还更换了新的多媒体娱乐系统、LED车内照明、并增加全景天窗。
内饰造型并没有变动,只是对木纹内饰面板进行了新的设计,并增加了大量的黑色烤漆装饰面板。
新的木纹装饰面板更具质感,并且加强了触感上的拟真度(非实木)。
方向盘的尺寸十分小巧,且握感也很出色。左右两侧的多功能按键则可以控制多媒体娱乐、蓝牙电话、定速巡航。
仪表盘依旧采用液晶屏幕显示,而顶配车型中的仪表盘右侧区域则采用了全彩液晶屏幕,图示则为单色液晶屏幕。
新的7英寸多媒体娱乐系统配备了Honda CONNECT功能,提供了第三方导航、天气预报、紧急救援、目的地即时信息、违章查询等功能。
车内空间表现相比老款车型几乎没有变化,只是在六座车型中改善了第三排乘客的脚部区域空间,使得局促感下降。除此之外,空间方面的表现与老款一致。
另外,新款车型对于座椅的材质进行了改良升级,使得减震能力以及身体贴合度都有大幅提升,也从而提升了行车时的整车质感与舒适性。
新款车型对于座椅的减震能力以及对于身体的贴合度都进行了升级。五座以及六座版的两款顶配车型均采用了电动调节的主驾驶座椅,而副驾驶座椅则全系为手动调节。
将前排座椅调整至最低后,身高175cm的体验者可以获得一拳的头部空间。
身高175cm的体验者在后排则可以获得两拳有余的腿部空间,以及一拳的头部空间。
后备厢在使用时可以将第二排座椅靠背按照4/6比例进行放倒,但靠背放倒后有一定凸起,并不完全平整。
车内储物空间一览:
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。