[XCAR 2017北美车展 原创]
各位车迷,久等了!
就在几小时前,一个延续了27年的传奇在昨天得到了新的传承。雷克萨斯旗舰车系LS的新一代车型,终于在底特律科博会展中心拨开了神秘面纱,以量产型的姿态呈现在世界车迷面前。不同于前辈们着力以平和的雍容感,新车则更强调设计感的营造,从内到外都秉承了LF-FC概念车的设计笔触,将雷克萨斯的品牌印象推向了一个全新的方向。
不同于传统豪华轿车“不求有功、但求无过”的中庸设计,以L-Finesse概念开发的全新雷克萨斯LS,毫无悬念的继承了LF-FC概念车极具冲击力的设计要素。
不同于传统豪华轿车“不求有功、但求无过”的中庸设计,以L-Finesse概念开发的全新雷克萨斯LS,毫无悬念的继承了LF-FC概念车极具冲击力的设计要素。
车尾部分的线条令人联想起前不久刚刚发布的雷克萨斯LC车系,作为雷克萨斯新世代设计语言所打造的旗舰车款,雷克萨斯LS在保留精悍利落风格的同时,尾部也呈现出更为端庄舒展的大气质感。
与家族旗舰级轿跑车雷克萨斯LC同属于全新GA-L平台的产物,雷克萨斯LS的轴距达到3125mm,较现款提高35mm。
头灯照明光源与LED日行灯拼合成极具辨识度的“Z”字形轮廓。
轮圈采用20英寸多辐条(20辐)锻造铝合金材质。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!