[爱卡汽车 试驾 原创]
现如今,一提到众泰汽车可谓是家喻户晓了。想当年,众泰汽车以一款命名为2008的车型跻身小型SUV市场,并以个性的外观和超高性价比在市场中赚足了口碑。2015年,一款内部代号为T22的紧凑型SUV与车迷们见面,最终确定新车命名为大迈X5。可谓是千呼万唤始出来,大迈X5刚一上市就取得了不错的销量。经过大迈X5两年的技术积淀和造车经验,全新大迈X7也跃然于世,谍照一出便饱受关注。大迈X7的外观同样沿袭了众泰造车必造神车的“传统”。作为一款受关注度非常高的车型,其实际的使用及驾驶体验究竟如何,还请跟随我一起体验这款大迈X7。(本次试驾车辆为试装车,与最终量产版本略有区别)
在2016年的成都车展上,众泰大迈X7正式发布亮相。其实早在发布会之初,就已经有谍照露出,引得车迷们议论纷纷。大迈X7的整体外观给人一种很强的未来感,前脸、腰线和尾部造型都富有强烈的层次感,给人以刚毅勇猛的视觉冲击。
本次试驾的车型为大迈X7 1.8T尊贵型,其预售价格为12.49万元,属于大迈X7全系中的中高配车型,通常来讲在外观上也是相对配置较齐全的车型,在全系车型中也更有代表性。
由于采用多条幅的横向线条设计,前脸给人的视觉感受是极富张力的,实际账面数据也同样印证了这一点,1942mm的车身宽度想必是足以傲视同侪的。
大灯底边向上扬起,使整个前脸更加精神,镀铬横幅贯穿其中,将大灯组一分为二。本次试驾车型为试装车,大灯采用卤素光源,日后量产车型可能升级为全系LED大灯。
下包围两侧采用封死的设计,蜂窝状造型仅为装饰的作用。轮廓上方为6颗LED发光单元组成的“一”字形日间行车灯。
采用上下双色的外后视镜设计,集成了LED转向灯,并同时配备电动折叠和电加热除冰除雾功能。
19英寸双五辐花瓣式造型铝合金轮圈为全系标配,并采用双色烤漆设计,运动感十足。
整车尺寸方面,众泰大迈X7的长、宽、高分别为:4736/1942/1672mm,轴距为2850mm。其中车长和轴距尺寸已经处在了同级领先水平。
且不与其它品牌较量,相比同门师兄众泰T600,大迈X7的尺寸也是足足比T600大了一整圈,且车身高度更低。汽车界流传着一低遮百丑的说法,何况大迈X7并不丑。
车尾设计同车头相呼应,饱满和富有张力的视觉效果也有异曲同工之妙。如今被广泛采用的横贯式镀铬亮条也没有缺席,与女子裙带的作用相似,可以更好的凸显尾部纵向比例。
L造型的尾灯采用LED与卤素光源相搭配的设计,夜间点亮效果非常出色,辨识度也很高。
尾部配有四颗雷达探头,倒车影像系统为全系标配,这一配置非常实用厚道。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!