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保持优质工艺冠道240 TURBO试驾体验

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2017-02-20 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：空间与储物保持不变: 第 1/4 页：动力与操控第 2/4 页：外观方面的变化第 3/4 页：内饰方面的变化第 4/4 页：空间与储物保持不变

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　　空间与储物：

　　至于乘用与储物空间方面，冠道240 TURBO保持了370 TURBO宽大、充裕的特质，至于尺寸与数量方面则没有任何变化。

身高185cm的体验者，将前排座椅调至最低，头部空间一拳有余。

后排头部空间四指，膝部空间超过三拳。

地板平整度极高，脚部空间非常充裕。

网友们非常关注的电动尾门在冠道240 TURBO上得到了保留。

行李厢两侧配备有能够一键放倒后排座椅的拉柄。

储物空间展示

　　编辑点评：

　　说到产品力，本田的产品一向都不会缺少这个关键属性，冠道也不例外。但若聊到市场表现，相比于作为假想敌的丰田汉兰达，冠道目前的市场表现显然要比对手弱上一截。要说这个现象其实并不叫人意外，一方面广汽方面的产能攀升需要时间，另一方面370 TURBO（2.0T）车型26.98万的入门门槛（传言不少4S店还要加价2万）显然将不少家庭用户拒之门外。反观对手我们就能发现，消费者关注度最高的车型主要集中在标价23.98万与25.98万车型上，刚好紧贴着冠道的定价区间下限，抢走了不少冠道的潜在客户。可以说，冠道240 TURBO的到来，填补了这一价格区间的空白，而决定冠道240 TURBO成功与否的关键，就在于公布在即的那张配置单了。

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第 01 页：动力与操控
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