内饰的设计比较周正，平直以及横向拉伸的线条占据了内饰的主基调。它具有明显的层次感，一定程度上让车内氛围不再单调。中控台的整体工艺水准并无惊喜，与同级别合资车型保持在同一水平上。中控台的上部采用硬材质，中部则采用了软性材质。
内饰遵循稳重理念，分层的设计并不会让简单的线条造成审美疲劳。而悬浮式的多媒体屏幕区域则为车内注入了更多的时尚元素。
中控台的上层采用了硬材质，而下部则采用了带有缝线点缀的软性材质。
方向盘采用四辐式设计，配有真皮包裹，左右两侧还应用了打孔设计。方向盘可支持远近调节，且范围很大，能够适应各种不同的坐姿。
我们所试驾的中配车型提供了定速巡航功能。
仪表盘依旧是起亚简单易读的风格。中央的彩色多功能显示屏可以提供行驶里程、车辆信息、油耗、多媒体等多项内容。
我们所试驾的这台2.0T车型算是个中等配置的车型。它提供了全景天窗、皮质座椅、前排座椅电动调节、多媒体娱乐系统（不带导航）、前排座椅加热/通风以及后排座椅加热、倒车影像等功能。但令人不解的是，这台车提供了前排座椅加热/通风以及后排座椅加热但却配置了手动空调。只有在顶配车型中我们才见到了双区域自动空调。另外顶配车型相比中低配车型还多出了方向盘加热、全景影像、后窗遮阳帘等配置。
8英寸的多媒体系统采用触摸以及物理按键双操作方式。其内置了多媒体音乐、视频、图片、蓝牙、互联网接入等主要功能，但中低配车型不提供导航功能。
除了支持Apple CarPlay外，它还能够连接百度CarLife这类车联网App。
中配车型提供了倒车影像，并配有可随动的辅助线。顶配车型则提供了全景影像功能。
我们试驾的中配车型就已经提供了前排座椅加热/通风以及后排座椅加热，这也是起亚在配置方面一贯的优势。
不过令人不解的是这台中配车型只配备了手动空调。
而双区域的自动空调只有到了顶配车型中才提供。
中配车型就已经开始配备全景天窗了。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
102025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
12025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
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12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
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182025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
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42025-09-04
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