座椅有优点也有缺点。先来说说优点，包裹感不错，而且座椅方面的配置很高，除了刚刚提到的加热/通风外，主/副驾驶座椅均提供了八方向电动调节以及腰部支撑，主驾驶位置还提供了3级座椅记忆。后排座椅不可调节前后，靠背则可以调节角度。缺点是座椅的填充物硬了一些。
除了座椅的填充物略硬之外，其它的体验都很不错。尤其是座椅配置方面，加热、通风、记忆、电动调节一应俱全。
主/副驾驶座椅均提供了8方向电动调节以及腰部支撑，主驾驶座椅还提供了3级座椅记忆功能。
座椅的包裹性很好，对于身体各部位的支撑都很到位。但缺点是填充物略硬。
前排的中央扶手可根据驾驶员需求进行伸缩调节，且有四段不同的高度定位。
第二排座椅的前后不可调节，但靠背角度可调。
高配车型的第二排提供了独立的出风口以及独立的温区调节，并配有座椅加热功能。
加长的轴距完全体现在了后排空间上。后排座椅支持靠背角度调节，但前后不可移动。不过对于5座车型来说第二排座椅前后移动的意义并不大。第二排座椅的横向空间充足，而纵向空间可以说有些奢侈了。后备厢的地板略有些高，但空间十分充足。
体验者身高175cm，将前排座椅调整至最低后，体验者可以获得一拳两指的头部空间。
身高175cm的体验者在后排可以获得一拳的头部空间以及两拳的腿部空间。腿部空间的优势十分明显。
第二排座椅的坐垫长度非常值得称赞，它对于大腿的支撑很充足。
后备厢空间十分充裕，第二排座椅放倒后的地板也较为平整。
在卸下后备厢伸缩隔板时，可以将其置于地板下方，完全不占用后备厢空间。
车内储物空间一览：
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
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