驾趣十足 爱卡试驾Jeep自由侠敞篷版

　　Jeep自由侠从2014年北京车展亮相之后，便得到了大量的关注。不过这位Jeep家族最新的成员再次与我们见面之时，已是两年后。跳票固然是让人不爽的，但对于自由侠，大伙似乎格外宽容，究其原因，我想大概是因为自由侠那充满复古元素而又时尚呆萌的外观吧。[图/文：罗理毅]

　　今天我试驾的是自由侠的2017款车型，2017款车型虽说在外观上与2016款车型并没有显著的变化，但新增的敞篷版车型无疑成为了最大的亮点。并且，此次我们将会驾驶着它“上山下水”，看看这台令大众为之着迷的小车，究竟有何等能耐。

　　外观设计：憨态可掬的小硬汉

　　要说小型SUV里边，有着硬汉气质的车型还是有几台的。不过像自由侠这种出自专业SUV品牌“根正苗红”的还是头一个。而且从它的粉丝数量也能够看出，它的外观设计有多么的成功，所以外观上没有任何改变也是理所当然的。

从自由侠的身上能够感受到纯正Jeep家族的味道，方正硬朗的车身以及肌肉感十足的线条都显示着它的血统。

7孔进气格栅+圆形大灯是Jeep家族的标志性设计，不过放在自由侠的身上，却有着不同的味道。或许是因为相较于牧马人来说更为小巧，圆圆的大眼睛让人感到说不出的呆萌。

自由侠的前保险杠非常宽大，几乎占了前脸的一半面积。除了增加视觉效果外，也能降低小刮擦带来的经济损失。

自由侠全系配备卤素大灯，大多数硬派SUV都会采用在雨雾天气效果更好的卤素大灯。并且对于从战火中走下来的Jeep来说，结构越简单，其稳定性和可靠性就越好，并且维修起来也更加方便。

夹在大灯以及雾灯中间的小灯，则有着更多的身份。它既是日行灯，又是转向灯，别看个头不大，作用还是挺多的。

雾灯的位置非常靠近前保险杠的外侧，采用哑光镀铬进行装饰，既增加了精致度又不失硬派作风。

在自由侠前挡风玻璃的位置，Jeep放上了一个Willys的剪影以示致敬。自艾森豪威尔说出“吉普车、飞机和登陆艇是我们赢得战争胜利的三大武器”这句话已经过去70多年。

从车身侧面可以看到，自由侠的轮眉采用了矩形的设计，这也是硬派SUV的特征之一。而高顶棚低腰线的设计也让其车窗面积更大，让车内乘客拥有更好的采光和视野。

后视镜造型设计非常简洁，但尺寸较大，这也是传统的硬派越野车常见的设计。驾驶员一侧的双曲率镜片能够让驾驶员得到更好的视野，增加行车安全性。

像自由侠这样一款造型硬派的SUV，自然不会缺少行李架，分体式的行李架能够支持更多的扩展套件，而且承载极限也更高。

得益于自由侠平直的车顶线条，可用作天窗的面积也较大。敞篷版的“天窗”实际上是可拆卸的硬顶挡板，分为两块。

拆卸挡板的过程并不复杂，将专用钥匙插入钥匙孔拧动，把手便会弹出来，拉动把手，再往上一撑便能够将挡板卸下。

　　拆下挡板后的天窗面积与全景天窗版开启前段天窗后的面积类似，不过因为是前后两段设计，所以后排的乘客也可以直接感受到阳光和风。大家可不要嫌弃中间的横梁碍事，它除了作为挡板的固定件，也可以增加车辆顶部的强度。

要是觉得拆卸起来麻烦，那么它也可以像普通天窗一样进行开合。

如果对敞篷不感兴趣，那么自由侠的全景天窗版也是一个不错的选择。得益于平直的车顶线条，自由侠拥有着同级最大的一块全景天窗。

相比憨态可掬的前脸，自由侠的尾部则显得更加活泼一些。层次分明的线条和宽大的后包围以及俏皮的尾灯，都会让人觉得这车一定特别有意思。

尾部的保险杠也非常宽大，银色护板和单边双出的排气管布局让尾部更加丰富。

车尾最吸引人的地方莫过于这个尾灯，它的结构也比大灯更加复杂。最外面由黑色磨砂材质包围，侧面还带有反光板，内部采用哑光镀铬装饰。

　　X形的尾灯灵感来源于美军常用的油桶，瞬间能够带你到硝烟弥漫的战场上去。

在尾部的风挡上，Jeep则放上了一个攀岩运动员的剪影，这也象征着Jeep不断挑战的精神。同时在车内也有着不少极限运动的设计元素，你们能猜到吗？

试驾车型配备了Y字型五辐合金轮圈，深灰色搭配银色抛边的配色也是这两年非常火的时尚元素。轮胎方面采用了马牌ProContact TX系列轮胎，耐磨性强，经济性好，规格为225/55 R18。

　　外观小结：自由侠憨态可掬又带着Jeep家族特有的硬汉气质的外形在同级中独树一帜，纵览整个小型SUV市场，像自由侠这样一上来就萌你一脸的车型还真不多。而敞篷版车型虽说在外观上确实难以与普通版车型区分开来，但当你打开顶篷后，你会觉得世界都是你的。

　　可以说，自由侠全身任何一个部位单拎出来都能够聊半天，这不仅仅是设计师下了功夫，也是因为Jeep这样一个本身就充满了故事和情怀的品牌。