内饰同样是雪佛兰最新的家族风格,充满立体感的中控台和现代气息十足的环抱式座舱布局在现款迈锐宝XL和科鲁兹身上都有着相当出色的设计表现。不过,对于摸惯了软性搪塑工艺的消费者而言,新车内装的用料水准仍有着相对廉价的一面。例如在中控台上层和门板内衬的上沿区域,它所提供的触感反馈依旧较为生硬。
当然,与其在内饰材质上吹毛求疵,不如将注意力集中在真正服务于驾乘者的功能配置上。这一点,探界者绝对做到了无一不备。针对这台顶配车型,它所装备的AHBA远近光灯切换、FDI前方距离提示、LCA车道变更辅助+SBZA盲区监测告警、FCA前部碰撞预警+CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警+LKA车道保持以及新一代APA自动泊车辅助功能,都给予了探界者足够的安全保证。
对于雪佛兰这个充满激情的品牌来说,设计上的年轻化显然要比品质中的豪华感来得更加重要。因此,在探界者的车内,人人都能充分感受到其具有现代气息的设计氛围。
中控台的副驾驶一侧覆盖了带有橙色缝线压脚的皮革材质,与金属质感的空调出风口相结合,衬托出探界者内饰细节之处精致的工艺感。
仪表盘依旧带有蓝色环形背景光的点缀,4.2英寸彩色行车电脑显示屏也具备足够丰富的信息显示。
采用了皮革包裹的三辐式方向盘是雪佛兰的家族款式,握感饱满粗壮且细腻舒适。两侧及背后的多功能按键可用于定速巡航、语音控制、行车电脑设置和音响调节等功能的快捷操作。
作为高配车型,支持触控操作的8英寸(低配为7英寸)中控液晶屏内置了多媒体播放、蓝牙电话、手机映射(支持苹果CarPlay),以及安吉星信息服务系统等实用的智能化应用。
发动机一键启/停按键被设置在了方向盘后的中控台上,使用起来十分容易上手。
车辆灯光控制开关与仪表盘亮度调节按键被布置在了方向盘左下方。
双区自动空调的控制面板设置合理,控制按键面积较大,便于驾驶者在车辆行驶中进行操作。三级可调的座椅通风/加热按键巧妙地与空调控制面板的造型融为一体。
位于排挡杆前方的按键分别为四驱系统控制按键和陡坡缓降功能控制按键。
位于排挡杆右前方的按键分别为泊车辅助雷达与自动泊车功能的控制按键。
在排挡杆前方经常会放置手机等随身电子设备的储物槽中,布置有USB、AUX接口以及12V电源。
在后排空调出风口下方,同样设置有USB插口和电源接口,探界者对全车每一位乘员的驾乘便利性都考虑得十分周到。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。