在评价冠道内饰铺陈的时候,我曾经用到了“本田史上最好看的内饰”这一溢美之词。UR-V的内饰设计在基本格调上与冠道相似,中控台的布局也完全一致,这也是出于成本控制的考虑。二者在出风口以及木纹内饰面板的造型上有些许的区别。而做工方面则依旧保持了很高的水准,档次感丝毫不逊于豪华品牌车型。
UR-V的内饰布局与冠道基本一致,不过UR-V的内饰造型略显臃肿一些,少了几分优雅与层次感。不过整体的做工和用料值得称赞,水准颇高。(图示车型为2.0T顶配)
1.5T车型的内饰同2.0T车型保持一致,只是将按键式换挡更换为机械换挡杆。
哑光质感的木纹面板进一步提升了其内饰的整体质感与档次感,中控台的做工与用料都十分出色。
仪表盘采用传统指针仪表盘加上下双屏幕的设计。不仅拥有质感,同时还提供了更便捷的操作与可视性。
上方的彩色液晶屏可提供多媒体娱乐、车辆保养信息、自适应巡航、四驱系统状态、G值走向等多元化的信息。
真皮包裹的方向盘延续了本田家族式的设计与按键布局,并配有换挡拨片。
在配置方面,2.0T的顶配车型依旧提供本田自主研发的Honda SENSING安全超感系统,包含了ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警等功能,但1.5T车型不提供选装。舒适性配置方面,无钥匙进入/启动、大屏多媒体系统、倒车影像、双区域自动空调、电子驻车&刹车保持、全景天窗等功能均是全系标配。
双区域自动空调也是全系标配的配置。并且除1.5T入门级车型外,其余车型均配备了前排座椅加热,顶配车型还提供了座椅通风。
8英寸的多媒体系统采用触摸式操作,显示效果细腻,反应速度也够快。除导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能外,Honda CONNECT智能互联系统还提供了车用wifi、手机互联、道路救援、应用下载等功能。
倒车影像功能为全系标配,高配车型还提供了全景影像功能。不过泊车雷达在1.5T最低配车型中并不提供。
而1.5T车型的空调与多媒体控制区域在样式与操作上和2.0T车型并无差异,只是缺少了导航和座椅通风功能。
全景天窗也是全系标配,值得称赞。它的宽度达到了806mm,长度为1003mm。
9月14日,腾势N8L纯电上市,售价29.98万至32.98万元,首搭AI超级智能体迪迪虾,CLTC纯电续航960公里,配第二代刀片电池与天神之眼5.0。
9月10日,吉利银河C级AI纯电运动轿车银河TT正式上市,五款版型限时先享价12.99万至18.59万元,全系标配800V平台与宁德时代电池,起步640公里续航。
工信部第411批新车公告公示,华晨宝马新世代i3 40L纯电轿车完成申报,这也是其首次现身工信部公告,计划今年4季度开启预售,明年1季度上市并交付。新车基于纯电专属平台打造,告别“油改电”。
工信部第411批新车公告公示显示,华晨宝马全新一代X5长轴距版(30L/40L均为汽油动力)完成申报,计划2027年上半年上市。
当地时间9月7日,大众汽车集团正式确认重要资产调整方案,已与德国下萨克森州政府、以色列奥勒留资本达成框架协议,拟出售旗下奥斯纳布吕克整车工厂。这座传统汽车制造基地将彻底告别整车生产,逐步改造为专业化安全与国防解决方案能力中心,成为大众集团产能结构调整的重要标志性动作。