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配置小幅提升 爱卡试驾新款一汽森雅R7

第 2/5 页:用仅有的成本做出了更高规格的内饰
第 1/5 页:高度自主化的外观设计第 2/5 页:用仅有的成本做出了更高规格的内饰第 3/5 页:车内空间中规中矩第 4/5 页:动力表现以平顺性为主第 5/5 页:一汽森雅R7配置表
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  在车辆的内饰方面,2017款车型同老款车型上也没有太多变化。可以说新款车型最大的进步之处在于:对个别车型进行了配置上的提升。从内饰整体的角度上来看,我不认为这只是一台最高售价不足10万的小型SUV。可以说一汽森雅R7用仅有的成本,做出了一副更高“规格”的内饰设计。

森雅R7试驾一汽森雅R7在内饰设计方面显得相当成功,用仅有的成本做出了一个更高“规格”的内饰设计。拉丝面板的设计在提升内饰质感的同时,又没有给车辆带来老气横秋的感觉。

森雅R7试驾一汽森雅R7成功将消费者的视野抓取到了车辆的中控面板区域,这个区域也是一汽森雅R7设计最为成功的地方。悬浮式的大尺寸多媒体屏幕起到了“一白遮百丑”的作用。

森雅R7试驾车辆的三辐多功能方向盘设计的较为年轻化,并且方向盘握感也较为出色。右侧的多功能区域为车辆定速续航功能的控制按键。

森雅R7试驾 森雅R7试驾

森雅R7试驾9英寸的多媒体屏幕是车内的最大亮点。不过值得商榷的是,一汽森雅R7应该进一步优化娱乐系统的操作界面,目前显得不够高级。要知道这一部分的优化是并不会给车辆造成额外制作成本的。

森雅R7试驾不过该屏幕在清晰度以及系统的反应速度上,还是值得肯定的。

森雅R7试驾现如今原车行车记录仪功能是众多中国品牌车型都喜欢的一项配置。该配置对于国内较为复杂的路况来说,十分实用,还免去了车主后期加装的烦恼。

森雅R7试驾车辆自动空调的控制区域也表现出了一定的设计感。这种“悬浮式”的设计无疑会增加年轻消费者们的好感。只不过我觉得应该将温度调节旋钮放置在驾驶员一侧会更加方便。

森雅R7试驾车辆采用了双色内饰很好的营造出来了一种年轻化的氛围,同时也更能让整个内饰显得轻松活泼不死板。

 

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厂商指导价:未上市 级别:小型SUV 保修:- 生产方式:自主

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