不可否认的是,作为换代产品,新一代斯巴鲁XV的外观变化仅停留在了“描眉画眼”的程度。对此,斯巴鲁的解释是要将更多精力投入到新平台与动力总成的研发和升级工作。于是,对于新车内饰隐于无形的设计改进也便成为了意料之中的事。
新车内饰依旧延续了以往的对称式布局,除了内装材质的优化,新增的缝线工艺设计对于中控立体感的塑造同样让人耳目一新。并且中控屏幕的尺寸升级还使得空调出风口的造型发生了明显改变。
在内装用料上的“软硬皆施”让新一代XV的内饰品质获得了明显提升。同时,具有鲜明存在感的缝线工艺更是突出整车内饰精致与细腻感的细节修饰。
三辐式真皮方向盘的舒适握感一如既往,而区别在于新款装饰效果对时尚感的提升,和来自斯巴鲁EyeSight行车主动安全辅助系统的功能强化。
沿用自现款设计的双环形仪表盘,依旧没有值得让驾驶者分神的炫酷造型及色彩搭配,有的只是针对行车信息直观且清晰的阅读效果。
然而真正担负着行车电脑显示作用的中控上层液晶屏,则为驾驶者提供了包括主动行驶安全、四驱系统状态、水温、油温、油门开度以及续航里程在内的更加全面的功能信息。
下方液晶屏幕的尺寸加大,使得新一代车型的功能按键布局及空调出风口位置都发生了明显变化。车载系统方面,日规版新车搭载了多媒体播放、蓝牙电话、和GPS导航等实用功能。
与此同时,除现款车型已经具备的发动机启/停系统和车身稳定系统外,随动转向大灯与盲区监测系统的增配也使新一代XV的主动安全系数得到了大幅提升。
而坡道辅助系统和X-MODE驾驶模式选择则令新车在复杂路况条件下获得了更好的通过性。
另外,电子驻车制动的换装同样表现出新款车型在配置水准上的与时俱进。
自动空调系统仍采用了大尺寸的旋钮及按键布局,舒适细腻的操作质感确保了日常使用的便利性。
在标配车外后视镜电动调节与一键折叠功能的基础上,主/副驾驶车窗的一键升降功能也算得上是新款车型在细节配置中的升级之举。
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