［XCAR 试驾 原创］
唯大不破的四字方针，在国内消费者的眼中几乎就是真理般的存在。而SUV竞争的激烈程度也近乎被浓缩至了紧凑级细分市场中，如果说中大型SUV是中国品牌新生力量的比拼，那么紧凑级SUV的争夺似乎就是成熟的较量，绝非先声夺人就能高奏凯歌的。为了突破销量的瓶颈，品牌常用的手段就是以扩充动力配置来调整售价，力求获取更多的市场认可。
这不，曾经在紧凑级SUV销量榜前列常驻的参赛选手长安CS75(参数|询价)，就在去年增加了搭载自主研发的BlueCore 发动机的1.5T GDI车型，即CS75尚酷版，而就在最近，它再一次为其推出了自动挡车型，并匹配爱信第二代6挡自动变速箱，新车售价为10.58万-18.48万。不仅如此，前方碰撞预警、行人预警、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车辅助、360°全景影像等功能，也作为主动安全辅助配置出现在了配置表上。
长安CS75的外观造型，早就被其超高的销量普及于世人眼中了。虽然CS75尚酷版仅作为CS75的扩充配置出现，但它也必然会注入一定的新鲜血液，以应对其他搭载1.5T动力的对手们。不过，在外观上CS75尚酷版仍然延续了CS75的外观造型，只是在颜色上采用了专属配色。
原有的钛金灰配色，将会被新增的大地棕与安第斯灰两种外观专属颜色所替代。在各大豪华品牌肆意宣扬“灰度美”的今天，CS75尚酷版所选择的安第斯灰色，无疑令其置身于汽车界时尚潮流前列。
至于并未进行专属化调整外观的CS75尚酷版，仍然是那副我们最熟悉不过的外观造型了，家族化设计从未改变。至于CS75尚酷版，大家只要知道它是定位于入门级CS75的车款就好了。
曾经在1.8T顶配车型才配备的氙气大灯，在CS75尚酷版的中高配车型上均有配备。此外，LED日间行车灯以及自动大灯，也为除入门款外的其他车型所标配。至于大灯高度调节以及雾灯则为全系标配。
仍然延续了CS75的车身侧面造型的CS75尚酷版，还与1.8T车型同步了车身尺寸数据。此外，190mm的离地间隙，也令这辆紧凑级SUV拥有了车型特有的通过性。
CS75尚酷版搭载Delphi新一代LCDA系统，包含盲区监测、并线辅助和倒车横向预警三项功能，在后视镜的提示灯上有所显示。顶配车型还在后视镜下方左右各安置了迎宾灯，以满足车主尊贵享受。
除入门级车款外，其他车型均配备了无钥匙进入及一键启动系统。
尾部的造型，仍然意料之中地延续了CS75的设计。而在层次分明的整体造型中，也为其营造出动感活泼的一面。
尾灯的整体造型也没有进行改变，全系车型均标配了LED灯源的示宽灯。
CS75尚酷版的排气口造型，也采用了双边单出共两出的设定。
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作者：孟宪慈 
作者：赵琮迪 
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