大众车型的内饰都有着较高的相似度，但迈特威则使用了一套独有的内饰设计。不论按键还是出风口都采用了更加扁平的横向布局，不仅为前排座椅之间节省出了通道，也带来了简洁大方的视觉效果。
大众车型的内饰都有着较高的相似度，但迈特威则使用了一套独有的内饰设计。不论按键还是出风口都采用了更加扁平的横向布局，不仅为前排座椅之间让出了通道，也带来了简洁大方的视觉效果。
副驾面板处使用了大面积黑色烤漆材质进行装饰，大大提升了内饰整体质感。
该车依旧使用了大众MQB风格的三辐式方向盘，只是盘径比起普通车型大了一圈，增长了转向力臂。
大众家族式传统机械仪表没有任何视觉亮点，高举实用主义大旗。
本次实拍的车型使用了6.3英寸中控触屏，并且内置了大众最新的MIB娱乐系统，功能强大。两侧的SD卡槽分别为储存卡插槽与导航卡插槽。
迈特威的中控台布局非常符合大众风格，大量按键与旋钮井然有序地排列在一起，操作起来也很便捷。其中右侧的差速器锁止按键是迈特威普通车型所没有的。
迈特威将机械手刹放在了主驾座椅右侧的地板上，对于习惯高坐姿的驾驶者来说可能有些不太顺手。
身躯庞大的迈特威配有一块尺寸较小的电动天窗，仅能为前排乘客带来充足的采光。
迈特威的第二排车窗使用了侧滑式开启设计，并且可以通过捏起开关将车窗固定在五个不同的位置。
迈特威的第二、第三排车窗均设有手动遮阳帘，配合后排隐私玻璃可以充分保障乘客的隐私。
该车的车门设计与外观一样粗犷大气，硕大的门把手与储物空间都很出彩。由于前排座椅均配有软质材料包裹的双扶手，所以车门饰板使用了较硬的材质。
迈特威的第三排座椅虽然没有扶手，但依旧在手枕位置使用了软质材料包裹，充分体现了该车对于乘客舒适度的重视。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
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作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
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