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爱卡SUV专业测试 广汽菲克Jeep自由光

第 1/6 页:加速、刹车仍有提升空间
第 1/6 页:加速、刹车仍有提升空间第 2/6 页:城市SUV中越野能力最强第 3/6 页:舒适性与安全性配置极为丰富第 4/6 页:外观设计太过超前第 5/6 页:配置表第 6/6 页:一张图了解爱卡SUV评测体系
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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  作为很早与国内消费者结缘的品牌,Jeep在很多国人心中有着不可磨灭的地位。2013年Jeep正式发布了自由光(参数|询价)车型,也就是所谓的第5代切诺基,引起了极大关注。到了2015年,自由光完成国产化,在保证品质的同时,售价更加亲民。本次我们测试的广汽菲克自由光为2016款2.4L全能版,也就是国产自由光的顶配车型。(以下简称自由光)

Jeep自由光评测体系

  与进口版相比,国产自由光的售价更加亲民,在配置几乎没有缩水的情况下,拥有更高的性价比。凭借着领先的9AT变速箱、极为丰富的配置以及Jeep品牌的号召力,自由光获得了一定的市场份额。与此同时,不同于其它城市SUV,自由光在同级别中有着几乎最强的越野能力。

Jeep自由光评测体系

  首先说明的是,我们的测试按照爱卡SUV评测体系进行。针对一款SUV,我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、制造与设计以及使用成本4个维度,进行测试和评价。而这4个维度,又会细分出几十个具体评分项。在SUV频道专业编辑驾驶与测试后,会逐项打分并最终判定SUV的相应等级。

一、驾驶性能

  作为车辆最重要的指标,驾驶性能占据总分的40%,它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判:

驾驶性能(满分40分)
评价类别 考察项目
动力与刹车(满分13分) 发动机功率及扭矩;变速箱换挡逻辑及平顺性;百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号
操控性(满分11分) 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应等
四驱系统(满分9分) 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量
越野性能(满分7分) 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、动力与刹车

  国产Jeep自由光配备了2.0L以及2.4L两款自然吸气发动机,其中测试车辆搭载了2.4L虎鲨发动机,最大功率128.5kW(175Ps)/6450rpm,最大扭矩227.5Nm/3900rpm。从数据来看,自由光搭载的这台发动机调校略显保守,没什么优势可言。此外,自由光全系搭载一台由ZF提供的9速自动变速箱,是全球首款量产的9AT变速箱,更多的挡位可以带来更好的平顺性。

Jeep自由光评测体系测试车辆搭载了一台2.4L自然吸气发动机,最大功率128.5kW(175Ps)/6450rpm,最大扭矩227.5Nm/3900rpm,略显保守。

Jeep自由光评测体系全系搭载一台由ZF提供的9AT变速箱,更多的挡位使车辆换挡更加平顺,发动机转速更低,对节省燃油有一定帮助。

Jeep自由光评测体系

  自由光这台2.4L发动机在最大功率方面与竞争对手不相伯仲,而最大扭矩要略逊一筹,发动机数据没有优势。相比涡轮增压发动机,自吸发动机更加适合非铺装路面使用。

  
 
  Jeep自由光2.4L全能型百公里加速11.1s跑赢了21.3%的竞争对手
  

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  经过测试,自由光的加速时间为11.1s。这样的成绩有些慢,与较大的车重以及发动机动力偏弱有关,在同级别中几乎没有优势。在四驱系统的帮助下,车轮完全没有发生打滑,车身相当稳定。

Jeep自由光评测体系由于变速箱存在保护程序,发动机转速只能达到2500rpm。车辆起步非常平稳,轮胎没有发生任何打滑。

  自由光的刹车距离为39.74m,这样的成绩还有一定提升空间。由于悬挂行程比较长,全力刹车时车辆会有轻微点头现象,不过依旧被控制在合理范围内。无论是加速还是刹车,车身姿态都比较稳定。

Jeep自由光评测体系车辆的刹车距离仅仅为39.74m,还有一定提升空间。由于悬挂行程比较长,全力刹车时有轻微的点头现象。

  自由光配备了一套马牌的ProContact系列轮胎,轮胎尺寸为225/60 R18。这套轮胎有着比较出色的抓地力,可以提供不错的舒适性。与此同时,较厚的胎壁可以兼顾非铺装路面使用,但是,车辆操控性会受到一定影响。此外,部分低配车型还配备了尺寸为225/65 R17的轮胎,更厚的胎壁可以带来更加出色的舒适性。

Jeep自由光评测体系多辐轮圈闪闪发亮,显得车辆动感十足。马牌ProContact轮胎有着不错的抓地力,同时舒适性也更有保证,还可以兼顾非铺装路面使用。

  

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厂商指导价:17.98-31.98万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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