虽然，功能性是皮卡车型诞生以来的最大优势，对于货厢装载能力更是以无穷尽的量级体现。至于车内空间的布局，两车也同样有着注重日常家用用途车型那样精细且贴心的空间规划。
索罗德的豪华感，同样在它所配备的皮质座椅上所体现，宽大厚实的座椅靠垫保障了乘坐者的舒适性。此外，倒车雷达预警功能还集成到了座椅上，以震动形式提醒着驾驶者。
平坦的地板、外部两侧座椅坐垫突出以及较大的靠背角度，均在一定程度上提升了后排乘客的乘坐舒适度。此外，后排座椅的松软程度明显优于前排座椅，长途乘坐时，或许会容易产生疲劳感。
身高173cm的体验者，坐入索罗德的前排座椅并将座椅调整至最低，此时头部剩余空间约有一拳四指。
保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部仍可剩余一拳四指距离，而腿部空间十分宽裕。
库罗德采用了织物与皮革材质相搭配的座椅，此外，在美国本土车型上常见的，前后、上下电动调节，搭配座椅靠背手动调节的方式，也被库罗德所采纳。
而库罗德的后排座椅，则同样继承了前排座椅的材质，虽然并未为中央乘客提供头枕，不过后排中央扶手箱的存在，倒是在一定程度上考量到了后排乘客的乘坐舒适性。
身高177cm的体验者，坐入库罗德的前排座椅并将座椅调整至最低，此时头部剩余空间十分宽裕。
保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部空间与腿部空间均可剩余一拳左右距离。
索罗德主要储物空间展示：
库罗德主要储物空间展示：
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
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222025-09-05
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