[爱卡 试驾 原创]
虽说SUV市场如火如荼、增长态势令人生畏,但从销量数据上看,真正占据半壁江山的依旧是紧凑型车,但这个市场并不是一块好啃的“骨头”。购买紧凑型车的消费者也是最难“伺候”的一群人,他们通常对各个角度均有一定的要求,今天我们就来看看众泰使出了哪些绝招来搞定这群最挑剔的人。
众泰Z360于今年5月正式上市,它是众泰Z300的改款产品,新车在外观、内饰上进行了调整升级,以应对更加年轻化的消费群体。
众泰Z360基本延续了Z300的外观设计,仅在细节部分做出了调整,新车整体依旧时尚个性,又不乏运动气息,符合年轻消费者审美。
前脸稳重大气,并没有受人诟病的“模仿”风格,而是自成一派,大面积的镀铬装饰也令众泰Z360的前脸更具品质感。
前中网采用双镀铬条贯穿至两侧,当中嵌有众泰“Z”字型LOGO,下部粗壮的镀铬条一直延伸到车前大灯下部呈托举状,使得众泰Z360前脸拥有不错的横向视觉效果。
众泰Z360车前大灯全系配备卤素光源,并厚道的带有透镜,下部有8颗点阵式LED日间行车灯,令众泰Z360的目光炯炯有神。
雾灯更加犀利狭长,造型与车前大灯保持一致,镀铬包围改为了仅下部勾边,线条更加干净利落。
车门把手造型比较常规,外部有更具质感的全镀铬包裹,并配备有无钥匙进入系统。
众泰Z360的长/宽/高分别为4615/1766/1486mm,轴距达到了2700mm,在同级别车型中拥有不错的竞争力。
车尾从LOGO处延伸出两条整齐平直的线条,一直延伸到两侧车尾灯,给人一种方方正正的感觉,稳重实用也正是众泰Z360贯穿全车的设计语言。
微微上翘的车尾比例非常协调,后保险杠上方黑色装饰条凸显出众泰Z360的力量感与运动感。
光带式LED后尾灯点亮后引人注目,整体造型也是规整中不乏运动气息,算是车尾的点睛之笔。
仿扩散器式后保险杠令众泰Z360运动感十足,上方三点式倒车雷达只有在第三个车型配置之后才有配备,而手动精英版和手动豪华版在雷达处仅有三个预留口。
轮胎使用的是尺寸为205/55 R16的“SAILUN”品牌轮胎,双五辐式轮圈质感十足,红色刹车卡钳非常亮眼。
众泰Z360的前保险杠造型以及前雾灯区域均进行了重新设计,配合家族式横条中网和前大灯组合,使前脸更具延伸性,形成了较强的视觉冲击与层次感。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。