空间表现出色
众泰Z360的长/宽/高分别为4615/1766/1486mm,轴距达到了2700mm,较长的轴距为车内空间提供了保障。
众泰Z360的座椅除了最低配以外,均采用的是皮质材料包裹,勾边处采用的是红色缝线,营造出不错的运动氛围。
众泰Z360的顶配和次顶配主/副驾均采用的是电动调节,其余车型前排座椅为手动调节。
后排座椅配备了三个独立头枕,得益于不错的车宽,众泰Z360拥有充裕的后排横向空间,且能够支持比例放倒。
身高为180cm的体验者坐入驾驶位,调整至舒适位置后,头部距离车顶有一拳空间。
保持前排座椅位置不变,同一体验者坐入众泰Z360的后排,腿部有两拳以上空间,而头部空间仍有一拳空间。
【车内储物空间】
车内丰富的储物空间令驾乘人员的随身物品可以便捷存放,在中央杯架之前还设置有两个卡槽,实用性非常不错。
行李厢常规储物容积为457L,同时,后排座椅还可按照4/6的比例放倒提高装载能力,只是行李厢开口有些过小。
从空间体验可以看出,众泰Z360的前、后排空间表现都比较出色,丰富的储物空间也令驾乘人员随身物品可以有效收纳,提升便利程度。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。