内饰设计方面，Stelvio在整体内饰的设计风格上与Giulia有着异曲同工之处，通过内饰的诸多细节，如空调出风口和按键布局等处，都可以找到Giulia的影子。
内饰设计与Giulia十分相似，运动感与简洁大气在阿尔法·罗密欧最新的家族式内饰设计中得到了很好的诠释。
早在Giulia内饰曝光时，不少车迷们就对这意式风情浓郁的内饰设计一见钟情。例如非对称式多层次设计的中控仪表台、位于方向盘8点钟位置，赛车化元素设计的点火开关按钮，以及夸张造型的双炮筒仪表盘轮廓等等……总的来讲，如今Stelvio的亮相，其内饰给大家带来的惊喜虽不及Giulia，但大家也不要失望，惊喜总还是有的。
三辐式运动造型方向盘也与Giulia上的完全相同。
位于方向盘内侧8点钟位置的点火开关按钮，不仅是对阿尔法·罗密欧这一经典品牌文化的继承，同样也是在纪念阿尔法·罗密欧在诸多赛事中取得的辉煌战绩。
仪表盘采用经典的双炮筒式设计。
6.5英寸中央液晶屏，其设置与操作都由排挡杆后方的旋钮和按键完成。
双区自动恒温空调为全系标配。
灯光、泊车雷达探头以及自动启/停功能设置区域位于方向盘左后方。
作为一台原汁原味的意大利车，不能苛求太多的便是对于内饰细节的处理。虽然整体看上去，Stelvio将阿尔法·罗密欧的家族风格很好也很直观地呈现在了我们面前，但凑近去看，略显塑料感的内饰用料，可能还是难以打动小部分注重细节的消费者。
仿金属拉丝设计的中控面板装饰条也在一定程度上展现着Stelvio的运动基因。
后排配备了双空调出风口，下方还配有两个USB接口。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
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192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
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作者：智电出行
292025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
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