车内乘坐空间表现刚好如我预期的一样,乘坐空间和储物空间都不太充裕。特别是后排乘坐空间,腿部和头部空间的表现都不太能令人满意。相比之下,整车内部储物空间也只能说是刚刚好,并没有什么出彩的设计。反而是499L的标准行李厢容积表现还算可以令人满意,最大1600L的容积也同样可以满足家庭出行和日常使用需求。
体验者身高184cm,将前排座椅调至最低时,可获得四指的头部空间。
前排座椅为体验者试乘时的坐姿,此时后排可获得两指的头部空间和一拳两指的腿部空间。
车内储物空间一览:
编辑点评:Stelvio的亮相是阿尔法·罗密欧的一次全新尝试,同时,Stelvio的诞生也应该像Cayenne、Levante或是添越诞生时一样震惊四座。因为,它是阿尔法·罗密欧为中国消费者和车迷们带来的诚意之作。总之,不管是惹火一时的Giulia,还是如今来到我们面前的Stelvio,那原汁原味不妥协的风格,不仅是对品牌自身的自信,同时也是对真正热爱它的人们的完美献礼。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?