七座的配备并不是全新一代发现的专属,但是纵览同级SUV之后你会发现,这样的配置并不多见。发现从第三代车型开始,就已经采用了七座的空间布局,在全新一代发现上进行了优化,在舒适性方面达到了新的高度,同时还进一步提升了空间拓展的便利性。
第四代发现的座椅虽然设计平平,但是宽大的座椅有着不错的舒适性。 全新一代发现的座椅设计更有档次,在保留舒适性的同时具有更好的包裹感,并且背部的包裹与头枕的侧向支撑还可以调节。
两代车型的前排座椅都带有座椅加热功能,不过全新一代发现还增加了前排座椅的通风和按摩,主副驾两个座椅都能够调节腰部的侧向包裹。
两代车型的前排空间表现相同,身高1.82m的体验者,在座椅调至最低位置时,头部均有一拳的空间。
第四代发现的第二排座椅采用独立式设计,同时乘坐三名乘客时,可确保中间乘客的舒适性。全新一代发现延续了这个设计,除了样式有所区别之外,座椅尺寸和第四代发现差别不大。
将两辆车的座椅调整到相同状态,头部都有两拳的空间,中央地板凸起都不明显,而由于全新一代发现的轴距加长,两拳的腿部空间要好于第四代发现的一拳,并且座椅靠背角度乘坐起来也更舒服。
来到第三排,第四代发现的第三排座椅比较窄小单薄,相比之下,全新一代发现的第三排座椅更宽,坐垫也更长。
由于阶梯式车顶在全新一代发现上有所弱化,第三排头部空间要显得比第四代发现局促,腿部空间两辆车都不富裕,不过全新一代发现的坐姿更低,座椅的面积也更大,舒适性要优于第四代车型。
第四代发现的后两排座椅均为手动调节,打开第三排座椅需要的步骤比较繁琐,操作起来也会有些吃力,想要进入第三排并不是简单的事。
全新一代发现的全车座椅都采用电动调节,打开车门可以看到操作第三排座椅的按键,在行李厢内也有后两排座椅的操作按键,全部座椅放倒只需要10s左右。
采用了电动座椅之后,座椅的升降变得更加方便,与此同时,全新一代发现还为第二排座椅配备了通风和加热,第三排座椅也带有加热功能,舒适性上比第四代车型有了很大进步。
在储物空间方面,第四代车型常规的储物空间都有配备,并且储物能力也不错,完全能够满足全车人的需求。
而新一代发现在储物方面进行了优化,丰富了前排中央的储物空间,增加了后排中央杯架,还在中央扶手箱内设计了一个冰箱,全新一代发现的储物空间更加人性化。
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