消费者对于奇瑞艾瑞泽系列的造型接受程度颇高，艾瑞泽5e从名字上就能看出它是艾瑞泽5的电动版，所以外观上，两者几乎没有区别。
奇瑞艾瑞泽5e最早亮相于2016年北京车展，它是艾瑞泽5的纯电动版本。在外观设计上，无论是饱满、动感的整体造型，还是精致的细节处理，在同级别车型中，艾瑞泽5e都属于中上等水平。
前脸部分，一条贯穿logo的镀铬装饰条将车头分为上下两层，层次分明。
车头最大的亮点来自前进气格栅，六边形的轮廓打造了一个大嘴的造型，满天星的设计给人高级的质感。
前大灯造型看似比较简单，但内藏玄机，熏黑的底色加上白色的灯眉，颇具时尚感。灯组上的logo 是现在许多中国品牌比较喜欢采用的小心思。另外，该车还配备了LED日间行车灯。
外后视镜采用双色设计，并集成了LED转向灯，高配车型还有加热功能。
艾瑞泽5e的车身尺寸为4572mm/1825mm/1482mm，轴距为2670mm。
艾瑞泽5e的车身呈现出前低后高的俯冲姿态，有一种蓄势待发的感觉。侧面硬朗的腰线一直延续到尾部，使艾瑞泽5e的尾部充满力量感。
尾灯和前大灯呼应，采用光带设计。LED光源点亮之后辨识度更高。
艾瑞泽5e对于自己新能源的身份可以说是相当低调，除了车尾部的车标之外，我没有在外观上找到更明显的标志。
16英寸铝合金轮圈样式比较大方，轮胎使用的是佳通GitiComfort系列，尺寸为205/55 R16。
9月25日，新款梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在中国市场正式上市，厂商建议零售价区间为139.8万-335.3万元。与2026款指导价相比，入门版S 480由146.8万元降至139.8万元，下调7万元；中配S 580由249.6万元微升至252.7万元，涨3.1万元；旗舰S 680由332.7万元升至335.3万元，涨2.6万元。此外，新车增加S 580极夜御型版，售价269.9万元，较2026款S 580极夜版287.5万元的指导价低了17.6万元。
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9月23日，东风标致2027款4008、5008正式上市，前者仅推出1款车型，售价15.97万，和2024款起售价一致；后者推出2款1.8T车型，售价分别为16.97万和17.97万，顶配版比2025款1.8T顶配车型指导价便宜1万。本次属于年度改款，动力总成、车身结构没有改动，升级集中在车机系统、内饰与外观配色层面。
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