[XCAR 测试 原创]
在上个月举办的爱卡汽车《中国品牌年度车评选》活动上,我们借来了各种各样的中国品牌车型,两厢车、三厢车、SUV、MPV,应有尽有。而在这些车当中,被工作人员使用频率最高的就要属MPV车型了。凭借较高的乘坐舒适性与出色的装载能力,MPV车型很好地为我们扮演了工具车的角色。
以往大家碰到MPV车型都会争着坐第二排或第三排,驾驶位一般会留给最后上车的“倒霉蛋”。不过,此次来到《中国品牌年度车评选》的这台MPV有些不同,大家都争着往驾驶位上冲。为什么?两个关键词:1.9T柴油、6MT。没错,它就是来自江淮汽车的瑞风M4。
我们此次测试的是2017款江淮瑞风M4 1.9T 柴油 手动豪华智能型,官方指导价14.98万元。
从车名我们不难看出,瑞风M4是定位于瑞风M3和瑞风M5之间的MPV车型,但车身尺寸比瑞风M3、瑞风M5都要大。瑞风M4车身长/宽/高分别为5200/1890/1970mm,轴距为3080mm。哪怕是与同级竞品东风风行F600L相比,瑞风M4的车身尺寸也具备一定的优势。
瑞风M4车身长/宽/高分别为5200/1890/1970mm,轴距为3080mm。
从外观来看,瑞风M4还是更加偏重于商务风格,整体设计得比较沉稳,时尚元素不多。前脸采用了家族式设计,六边形的前进气格栅运用镀铬饰条进行修饰。前大灯同样运用了平直线条,让车头看起来十分硬朗。
前大灯内部配有LED光带式日行灯。远/近光均采用卤素光源,近光灯还配有透镜,夜间照明效果不错。
车尾的造型比较方正,相较于车头有些缺乏设计感,没有什么亮点。不过车尾该有的配置一样不少,像后雨刷器、高位刹车灯、四点式倒车雷达以及倒车影像,都出现在了瑞风M4的配置单中。
车尾的造型比较方正,相较于车头有些缺乏设计感,没有什么亮点。不过像后雨刷器、高位刹车灯、四点式倒车雷达以及倒车影像,都出现在了瑞风M4的配置单中。
15英寸轮圈相较于高大的车身显得有些小气,轮胎搭配的是来自万力品牌的S-1023型号轮胎,尺寸为205/70 R15。
梅赛德斯-迈巴赫刚刚正式发布了2027款迈巴赫GLS 680。这款品牌顶级全尺寸豪华SUV在外观、动力、座舱和底盘上全面升级,海外起售价预计超20万美元,年底在美国阿拉巴马州工厂投产交付。
比亚迪在古德伍德速度节上放了个大招——今年11月,仰望U9 Xtreme要再回德国帕彭堡ATP试车场,目标只有一个:破500km/h。
兰博基尼最近把一台“全身黑化”的Urus SE开到了北京。不是一般的黑色,而是整车上下玩了一套极其复杂的配色逻辑——车身6色可选,车顶、扰流板、排气尾管统统烤成Nero Shiny亮黑,侧面再拉一道撞色腰线,从后视镜一路延伸到尾灯下方。6套外观强调色、6种内饰对比色、12种刺绣配色随便排列组合,官方说法是“史上可定制化程度最高的Urus”。
7月20日到22日,现代汽车蔚山工厂约3.5万名工会成员连续三天每班停工4小时。上一周更早就试了一轮,每班提前2小时下班。投票结果86.6%赞成罢工,投票率94%。工人不是因为机器人已经抢了饭碗才罢工,而是因为机器人还没来,但来的时间表已经排好了。
高端混动皮卡赛道又杀进来一个狠角色。今天纵横F700正式开启预售,头号玩家5座版型预售价36.49万元。很多人第一反应是——这不就是冲着山海炮去的吗?