[XCAR 测试 原创]
在上个月举办的爱卡汽车《中国品牌年度车评选》活动上,我们借来了各种各样的中国品牌车型,两厢车、三厢车、SUV、MPV,应有尽有。而在这些车当中,被工作人员使用频率最高的就要属MPV车型了。凭借较高的乘坐舒适性与出色的装载能力,MPV车型很好地为我们扮演了工具车的角色。
以往大家碰到MPV车型都会争着坐第二排或第三排,驾驶位一般会留给最后上车的“倒霉蛋”。不过,此次来到《中国品牌年度车评选》的这台MPV有些不同,大家都争着往驾驶位上冲。为什么?两个关键词:1.9T柴油、6MT。没错,它就是来自江淮汽车的瑞风M4。
我们此次测试的是2017款江淮瑞风M4 1.9T 柴油 手动豪华智能型,官方指导价14.98万元。
从车名我们不难看出,瑞风M4是定位于瑞风M3和瑞风M5之间的MPV车型,但车身尺寸比瑞风M3、瑞风M5都要大。瑞风M4车身长/宽/高分别为5200/1890/1970mm,轴距为3080mm。哪怕是与同级竞品东风风行F600L相比,瑞风M4的车身尺寸也具备一定的优势。
瑞风M4车身长/宽/高分别为5200/1890/1970mm,轴距为3080mm。
从外观来看,瑞风M4还是更加偏重于商务风格,整体设计得比较沉稳,时尚元素不多。前脸采用了家族式设计,六边形的前进气格栅运用镀铬饰条进行修饰。前大灯同样运用了平直线条,让车头看起来十分硬朗。
前大灯内部配有LED光带式日行灯。远/近光均采用卤素光源,近光灯还配有透镜,夜间照明效果不错。
车尾的造型比较方正,相较于车头有些缺乏设计感,没有什么亮点。不过车尾该有的配置一样不少,像后雨刷器、高位刹车灯、四点式倒车雷达以及倒车影像,都出现在了瑞风M4的配置单中。
车尾的造型比较方正,相较于车头有些缺乏设计感,没有什么亮点。不过像后雨刷器、高位刹车灯、四点式倒车雷达以及倒车影像,都出现在了瑞风M4的配置单中。
15英寸轮圈相较于高大的车身显得有些小气,轮胎搭配的是来自万力品牌的S-1023型号轮胎,尺寸为205/70 R15。
长城H10正式上市,4款车型,官方指导价20.98-23.18万元。比预售价低了一截。不挂哈弗标了,直接用长城母品牌命名——这是“一个长城”战略落地的首款车,定位很明确:大家庭方盒子SUV,5座6座都有,全系标配激光雷达+四驱。
8月5日,2027款埃安RT正式上市。搭载全球首款量产非晶合金电驱,全系标配宁德时代电池,实现710km同级最长续航与百公里电耗低至8.571度双重突破。
极狐阿尔法T7的内饰官图终于放出来了。有意思的是,官图还没热乎,某自媒体标题就直接写“边骂边抄才是精髓”,明摆着在说这套内饰和小米SU7的相似度高得离谱——PHUD、大尺寸悬浮中控屏、环抱式座舱、方向盘轮廓,甚至连橙色配色这个“流行密码”都一起搬过来了。
高配搭载高通8295,续航最高510km,还能选装激光雷达——零跑A05这次给小型纯电市场扔了颗不小的石子。405km和510km两个续航版本,五个配置档次,将于8月10日正式上市。
等了挺久,小鹏G9L终于正式亮相了。何小鹏给它定了个位——“全球大五座科技旗舰SUV”,目标很直白:30万级科技标杆,跟市面上99%的同级车全面对标。