相对于外观设计,车主与乘员要接触内饰的时间更长。而WEY VV7s的内饰设计显然属于耐看好用的类型。工程团队没有舍弃机能性,但在设计上采用更简洁洗练的笔触,同时工艺水平也看齐合资品牌。
测试车采用双色设计,简明的功能分区配合整体向驾驶席方向倾斜的中控台造型,营造出良好的驾驶氛围。中控台中部三枚并列的圆形出风口造型让人联想到奥迪TT。
多功能方向盘采用皮革材质包裹,三点与九点位置的扇形多功能按键区域的设计非常前卫,方向盘的六点钟方向还采用了平底设计来烘托运动感,换挡拨片自然也没有缺席。
中央通道部分的布局比较传统,排挡杆左侧布置有电子驻车制动和Autohold开关,排挡杆后方设置有多媒体控制面板以及车辆功能按键区。至于排挡杆右侧的狭长空间,用来放置车钥匙似乎很合适。
全系配备的12.3英寸液晶仪表盘在哈弗H7上已经见过,同样也支持动感、时尚与运动三种显示模式。
前排正副驾驶席座椅采用6向电动调节,坐垫非常柔软舒适,支撑性也挺到位,算得上同级别中出类拔萃的。
后排座椅也保持了与前排同样的舒适水准,不但靠背角度可以调节,对大腿部分的支撑也相当到位。不过中央通道的突起较高算是一个不大不小的遗憾。
除了在整体布局与设计上较长城品牌更加精致外,在一些细节的表现上,VV7家族也表现出更加严谨的一面。
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