[XCAR 测试 原创]
自2014年上市以来,骏派D60终于在今年(2017年)迎来了车系的小改款。新车在对外观、内饰的设计进行了小规模改款的基础上,更将产品的定价区间从7.08-11.68万元下探至5.69-8.99万元。
相比于改款之前的6款车型,新车在本次改款中共推出5款车型,取消了1.5L豪华型,其余车型布局则保持不变。本次进行测试的车型是:官方指导价8.99万元的新款骏派D60 1.8L自动尊贵型。
新款骏派D60官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L 手动标准型 | 5.69 |
1.5L 手动舒适型 | 6.29 |
1.5L 手动豪华型 | 6.59 |
1.8L 自动豪华型 | 8.49 |
1.8L 自动尊贵型 | 8.99 |
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外观设计上,新款骏派D60采用了全新设计的中央进气格栅造型,大灯轮廓也变得更加硬朗,前保险杠部分的设计带有更强的运动元素,同时新款骏派D60还将全系标配日间行车灯。
外观设计上,新款骏派D60采用了全新设计的中央进气格栅造型,大灯轮廓也变得更加硬朗,前保险杠部分的设计带有更强的运动元素,同时新款骏派D60还将全系标配日间行车灯。
新款骏派D60的车长与车高小幅增加,达到4230×1765×1636mm,相比改款前的车长和车高分别增加了60mm和11mm,轴距则依然维持在2557mm的水准。
骏派D60改款前后车身规格对比 | ||
类别 | 现款骏派D60 | 新款骏派D60 |
长(mm) | 4170 | 4230 |
宽(mm) | 1765 | 1765 |
高(mm) | 1625 | 1636 |
轴距(mm) | 2557 | 2557 |
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车尾部分的设计依然沿用了改款前的布局,但是后保险杠部分的线条被重新设计得加硬朗,车尾新加入的仿排气管装饰也是与改款前区别的重要线索。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!