当做某件事感到迷茫、遇到困难的时候,初心便是能令人坚持下去的源动力;而当人不再迷惘,它便会升华,从而追求更高的境界,日复一日年复一年,匠心方得以淬炼。
翌日一早,一行人行至竹编厂,抵达后惊奇的发现竹编厂与我们想象中“厂房”应该具有的“机械化”、“流水线”不同,它竟由寥寥几座瓦房以及数位竹编匠人组成。
甚至连看门犬也并未选用凶神恶煞的狼狗,而是一只看上去楚楚可怜的小贵宾犬。
罗大师便是这家竹编厂的主人,他虽然从事竹编事业已接近三十载,但对竹编匠艺始终保持着一颗初心。
罗大师的想法很简单,他愿意一生只做一件事,不过做的话就一定得做到极致。听起来似乎很疯狂?大家能猜到这些竹丝有多细吗?答案是40丝左右,约0.4毫米。
竹编的制作过程中没有一个环节是机械化工艺,并非是为了打出“纯手作”作为卖点,而是以机器的精度,目前尚无法做到此种地步。
事实上竹编这行的收入并不算高,而竹编行业对技艺和耐心的要求又非常之高,所以年轻人们宁愿选择外出打工也不愿留下来从事竹编事业。
但罗大师热爱着这份事业,“如果我老了之后还没人能学会,可能(这门技术)真的就要丢了”,他的声音中透着些无奈,“现在我就把希望寄托在我孙子身上了”。
匠人精神,便是执着;所谓执着,就是对事情不放弃;所谓不放弃,便是一种思想的深度,由此淬炼心性,这种“匠人精神”其实与长安马自达所崇尚的企业精神不谋而合。
马自达的“匠心追求”,便是希望每一位马自达的驾驶者都能找到独有的驾驶乐趣。
这种追求已经到了一种近乎偏执的地步,但话说回来,如果不在一件事上专注到“疯狂”,又如何能淬炼出一颗匠心呢?
马自达的创驰蓝天技术同样是在这种“偏执”的态度下诞生的产物,它让发动机、变速箱、车身、底盘这四大核心件突破过往经验的束缚,进行全面优化,环保、高效、安全都是该技术的代名词。
在长安马自达看来,汽车是工具,又不仅只是工具,当人车无间,默契相随的时候,驾驶便会成为一种乐趣。即便只是去趟商场,它也希望从家到商场的这段距离能带给驾驶者酣畅淋漓的驾驶体验。
高效又节能的发动机、优化结构后减重、但强度增加的车身、响应迅捷且智能的变速箱,马自达的创驰蓝天技术除了让汽车变得更高效环保,对“驾乘愉悦”的不断追求更是核心所在。
所以当驾驶长安马自达的时候,你会发现它的转向十分精准,车身姿态灵巧可控,就如同一名骑手与坐骑之间心灵相通一般。
或许马自达走过弯路,绕过远路,但它却从未迷惘。它永远的坚持本心,偏执狂般的追求着极致,而这,便是马自达的匠心。
结语:此次“驭马自由行”让我们领略到真正的匠人精神,那是一种偏执狂般的特有魅力,只有经过文化的传承与沉淀,初心的坚持与淬炼,才能铸就出一颗百折不挠的“匠心”。
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