[XCAR 对比测试 原创]
从2007年算起,今年正好是斯柯达品牌入华的第十个年头,在这十年里,上汽斯柯达从无到有,实现了218万的品牌销量。而作为斯柯达品牌的明星车型和中流砥柱,明锐累计销量也超过了115万辆,是国内畅销的紧凑型轿车之一。在刚刚过去的8月底,改头换面的新明锐和全新车型——明锐旅行车共同在上海上市。
三厢版的明锐自然不用多说,国人都已经非常了解了,这次新上市的2018款新明锐是基于15款车型不断改进而来的新车型,可以看作是一台中期改款车型,外观上的变化颇为明显,动力总成也有了相应的调整。而作为欧洲最流行的旅行车,上汽斯柯达终于将明锐旅行车带入了国内,与三厢版新明锐一起组成了“明锐家族”,共同征战国内的紧凑型市场。在2018款明锐家族中,动力总成有所更新,除了一直装备在老明锐上的1.4T和1.6L动力外,新车还增加了一套高功率版1.2T+7速DSG的小排量涡轮增压动力组合。
两车售价 | ||
车型 | 2018款明锐旅行车TSI280旗舰版 | 2018款明锐TSI230豪华版 |
售价 | 17.49万元 | 14.99万元 |
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本次评测我们分别拿到了装配高功率1.2T动力的新明锐,和1.4T动力的明锐旅行车,车型配置上分别是中配和顶配。1.4T我们已经比较熟悉了,但对于1.2T车型的动力表现,我们充满好奇。
相比于传统的三厢/两厢轿车,旅行车最大的魅力在于性感的尾部,除了拥有流畅的侧面和尾部线条之外,旅行车还具备了更强的装载能力与实用性。
外观上,两车大体一致,但在一些细节方面还是有所区别的,毕竟这两台车是想要打造不同的生活调性。在车头的下方,明锐旅行车拥有更加粗狂的保险杠下沿,而新明锐则更多的偏向城市风格取向。
这台旅行车是顶配车型,选装了ACC自适应巡航功能,车头进气格栅中央的亮面传感器装饰板证明了这套系统的存在。需要说明的是,只有新明锐的2个高配和旅行车的1个顶配车型才可选装这个配置。
中期改款的新明锐和明锐旅行车在车头部位最大的区别,就是使用了分体式的大灯布局,我个人觉得是蛮好看的,稳重又不失个性。整个明锐家族中的高配车型,都使用了LED大灯,响应速度快/亮度高。
中低配车型,则使用了传统的卤素光源,符合其十万元出头的家用车定位。现在来看,用LED大灯替代传统的氙气大灯是个趋势,斯柯达品牌也与时俱进地在新车上配备了LED大灯,积极的跟进值得肯定。
外后视镜在功能上都具备侧面LED转向灯,而在配色上,新明锐的高配车型为黑色,中低配与车身同色。而旅行车除了白色车配备黑色外后视镜外,其他均与车身同色,一定程度上彰显了车型个性的一面。
旅行车最美的角度就是从尾部向前看,颜值方面在十几万元的家用紧凑型车里,当数一数二,相对合理的售价加上附加的颜值,让许多年轻消费者动了心。
自拍的时候一定不要和比你漂亮的人一起拍!虽然新明锐在外观上做了很大的提升,尾部轮廓比老款好看太多,但是在旅行车高颜值的光环下,新明锐三厢还是显得稍微黯淡了些。
明锐旅行车中高配车型配备了超大尺寸全景天窗,在尺寸上非常大。
新明锐配备的天窗,从官方的口径来看,也是“全景天窗”,尺寸上比旅行车的要小,但比其他车型的普通天窗要大。同样,该配置也只出现在中高配车型上。
整个明锐家族的轮胎尺寸一共有两种,旅行车上的这套尺寸为225/45 R17,属于高配阵营,亮面的五辐轮圈特别好看,尤其是车开起来从侧面看,像一把战斧一样。
另一种就是这台中配新明锐上的16英寸轮胎,尺寸为205/55 R16,属于主流的配置水平。多辐条轮圈代表稳重、务实的态度。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。