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首款小型SUV 台湾首试东风裕隆纳智捷U5

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2017-09-10 23:55:50 来源：张立祥 发布于: 北京

第 4/5 页：有家族风格，但是更年轻: 第 1/5 页：科技配置是亮点第 2/5 页：动力平顺，再强一点会更好第 3/5 页：车内空间表现佳第 4/5 页：有家族风格，但是更年轻第 5/5 页：参数配置表

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　　纳智捷车系的外形一直拥有很高的原创度，U5也不例外，你绝对不会把U5错认成另一款车。本次试驾的车辆车色为青曜黄，这是台湾市场的主打色，但是在内地市场中，这个颜色暂时不会出现。

车头的造型非常突出，搭配多种材质和颜色让前脸看起来非常活泼。

竞品车身参数对照表
车型	纳智捷U5 CVT旗舰版	哈弗H2 1.5T 自动两驱尊贵版	名爵ZS 16T自动互联网旗舰版	风神AX4 1.4T潮享型
车长（mm）	4395	4365	4314	4195
车宽（mm）	1783	1814	1809	1780
车高（mm）	1607	1695	1648	1622
轴距（mm）	2620	2560	2585	2580
车重（kg）	1330	-	1290	1321
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转向灯一直延伸到发动机盖的尾端，很有创意的设计，同时也能兼顾辨识度。

前下唇采用碳纤维纹路。在这辆车上，你会发现很多地方都有这些纹路。中网的配色和内地版本有些不同，内地版本为亮铬，台版则是暗铬配色。

后视镜上有两组摄像头，分别负责侧后方和下方的影像，让AR系统合成出车外虚拟影像。

从侧面看，U5的线条十分锐利，特别是腰线到了尾部之后更加明显。

免钥匙进入是此车的标准配置。

车门外侧用上了仿碳纤维饰板，但我却觉得这样的设计有些多余。

这个角度你能非常清楚地看到U5的车尾设计。这里的设计除了造型之外，还考量到空气动力学，减少尾部乱流，起到降低油耗的作用。

尾部线条有些复杂，不过我想这个造型可能会让有些人不能接受。

　　以上就是U5的外观细节。我认为U5的车头设计不错，但是车尾的线条需要多一些时间慢慢接受。至于这个车色未来也有可能在内地出现，但一切得看厂家的规划了。

　　总结：

　　纳智捷在市场中沉寂了一段时间，虽然之前的锐3推出，但好像很快就被人们所淡忘，追根究底，还是因为纳智捷没有抓紧国内SUV火热的市场。U5的出现又让纳智捷重新回到竞争最激烈的级别中。从实用性来说，U5没什么毛病好挑（除了空调出风口的设计），动力我想还是一个短板......好吧，其实在一般都市开也还算可以，只不过就是没那么令人感到爽快。事实上我们在这次的台湾行，得知纳智捷正在研发新的动力，且规格参数都还不错，这点倒是令人期待。

　　除了产品本身，通路的建构才是纳智捷本身最急需面对的问题。而这个问题决定了纳智捷将来在内地市场中的表现，毕竟通路和售后服务才是买车之后，和车主最息息相关的问题。

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