上篇说到我们在晚上十点钟赶到了已有百年历史的小镇——伊利（Ely），从这里开始我们即将踏上最贴近百年前的林肯高速，同时也是被称为全美最孤独公路的路段，并最终抵达终点旧金山，这一段路有更多的故事，也能了解到更多纯正的美式文化，下面就让我带你一起走过这段旅程。
伊利镇（Ely）始建于1906年，当时林肯高速还没有建成，几乎所有的运输都依靠火车进行，这里是连接美国西部各大金矿的中转站，所以我们的第一站便是拜访曾经繁华热闹的火车站。不过在这之前我们先要去找地洗车，洗掉在博纳维尔溅到车身上的盐垢。
在美国，由于人工成本非常高，大多都是自助洗车，不过即使是这样洗车的费用也挺贵的。
真没想到这个破旧的自动付款机还能运作，上面标明各种洗车功能，如喷洒泡沫，冲水，高压喷气等等，每一项需要投币5美元，限时3分钟，不仅贵，而且对洗车人的身手也有不小的要求。
3分钟内把车冲洗干净，对于我们几个不常洗车的人来说有点难度，付完钱后我们立即开始动手，强哥负责冲水，老刘和我负责用刷子及抹布蹭掉虫子尸体和顽固的污渍。
洗完车后我们来到了这个镇子最富有历史感的地方——内华达火车博物馆。众所周知，美国早期的内陆运输都是依靠铁路进行的，鼎盛时期可以通过铁路到达美国任意的地方。
这里原本是伊利镇火车站，而随着美国西部淘金热的结束，以及美国汽车业和公路设施的发展，这一处车站已经停运，不过作为美国西部曾经的铁路运输枢纽，这里被保留下来建成了博物馆。
虽然已经是被遗弃的火车站，但是这里依然保持着完好的状态，干净整洁，似乎随时可以重新运作起来。
火车站还停放着一辆福特Model AA，这可是近90年前的老家伙了，现在只作展示使用，至少从外观看去还保持着不错的状态。
在火车站另一侧，还有一排供火车停放的厂房，明显可以看出还保持着不错的维护，并不破烂。
由于今天是周日，铁路博物馆并未开门，我们只好隔着窗户看看便准备离去，在博物馆的橱窗中，看到了我们所需经过的最重要的路段，被称作“全美最孤独公路”的50号公路，今天我们要走过其中最荒芜的500km路程，即从伊利出发抵达里诺（Reno）。
由于昨天在路上挨了一天的饿，今天又要在戈壁中行驶500km的路程，我们预先做好了充足的准备，购买了方便面、午餐肉、面包、零食等应急食物，以备不时之需。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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