路的两边是一望无际的戈壁,前方的路向远处延伸,渐渐的隐入山峦之中,在这里往往开上十来分钟都见不到一辆汽车。
最常见到的是这些哈雷骑士,他们两人一组,三人一队,在这条平坦少车的大路上悠然自得的享受骑行的乐趣。
林肯大陆在这里有着良好的表现,动力输出平稳线性,车辆的静谧性非常出色,即使以接近130km/h的时速行驶,车内也几乎感受不到风噪和胎噪。
由于这条路又平又直,特别适合定速巡航工作,可以放松放松右脚,林肯大陆的定速巡航操作十分简单方便,双手不用离开方向盘,只需3、4下按键便能完成操作。
这条公路的限速是80mi/h(约128km/h),在这种车少的路段,我们一般会把定速巡航的速度稍微控制的高一点。值得一提的是林肯大陆配备的全液晶仪表盘不但科技感出众,而且非常人性化,比如在高速行驶时可以调至时速突出显示模式,更便于关注时速情况。
不但在高速行驶时可以切换到上图的界面,随时关注时速,还可以在城市驾驶时调至常规机械仪表盘的样式,显示转速、时速、油耗、剩余油量等众多信息。
在接近130km/h巡航时,林肯大陆不但有出色的静谧性,而且音响的效果也极为全面,无论是柔和的爵士乐,还是暴躁的美式摇滚,都能表现出应有的感染力,为我们的行程增添了不少乐趣。
不到1个小时,我们便见到了尤里卡(Eureka)欢迎你的牌子,这里曾经是美国西部淘金热时期的中心小镇,大部分的银矿都在附近,曾有大批矿工、商人生活在这里,鼎盛时人口达到10000人以上。
小镇外立着一块石碑,讲述着从1864年以来尤里卡建立的故事,最早便是用发现了银矿的人命名,而后也是依靠着越来越多的银矿而走向繁荣,而后来也随着银矿的枯竭而枯竭。
与这块石碑相呼应般,对面便是一座废弃矿井的遗迹,看起来规模并不大。
从这张40年代的老照片上我们可以看出,此时尤里卡规模虽然不算大,但是看起来整体很有生气。
而现在的小镇则显得十分萧瑟,镇上只剩下一家餐馆、一家超市和一家加油站,街上空无一人,只有过路的车辆,或是停下来就餐,或是匆匆路过。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。